7 oui oui a écrit : 26 août 2021, 17:10 Ca m'était arrivé sur ma première 165 j'ai du aussi le faire ressouder en chargeant bien et plus de problème ensuite

Le garagiste l'a brasé en chargeant pas mal...Rien a faire ça micro fuit encore ! :/
Je vais regarder chez Suzuki mais je sent que ça a l'air d'être une pièce spécifique.

Salut collègues Suzukistes !

Je suis actuellement à la recherche de la conduite de LR sortie moteur, celle qui est fixée sur le collecteur d'admission et qui pars vers le radiateur.
Impossible d'en trouver ni chez CC ni Marcassus... Le garage qui s'en occupe habituellement a bien essayé de braser ...

J'tente ça j'vous tiens au courant des effets...Vu les bornes quelle parcours en ce moment je serais vite fixé !

Au contact la pompe à essence ne se met pas toujours en route

J'ai connu les mêmes déboires sur ma 165. A la mise du contact, la pompe à essence fait un tel bruit que lorsqu'elle ne se met pas en route, tu t'en rends compte instantanément.

Si la pompe n'émet aucun bruit, elle est peut être HS ...

Je crois qu'on va pencher pour l'ablation de l'anti-démarrage... Ce problème me met les chocottes. J'ai toujours la petite appréhension de démarrer à cause de lui.

Salut les Seveners,

Ma Caterham 165 commence à devenir une petite lady capricieuse...

Au contact la pompe à essence ne se met pas toujours en route, il faut enlever puis retourner la clef pour que la pompe se mette parfois en route...A ce moment là, on met le transpondeur au contact et zou c'est ...

BilouCat a écrit : 18 avr. 2021, 08:32 Il y a bien une solution.........











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J'ai trouvé la parade, il faut faire le suricate à l'entrée de chaque rond-point !

Moustache 7 a écrit : 17 avr. 2021, 12:16 Perso, je n'ai pas de rétro centrale, ça occulte trop la vue sue l'avant droit ...

C'est la remarque que je me suis fait en roulant les premiers kilomètres. ça bouche pas mal la vision du bas côté et l'entrée à droite dans les rond-points...

Ouais effectivement il tient par deux vis mais quand je vois le nombre de pièces assez conséquentes fournies dans la pochette j'étais pas rassuré !

Non, c'est bon pour les économies je m'y emploi actuellement ^^

Mais avec le rétro central il faut repercer, c'est bien ce qui me semblait !

Seveners, Cat'istes en tout genre !

J'ai bien reçu mon saute-vent S3...

...J'ai pas reçu la notice de montage :roll:

Quelqu'un aurait-il une notice de montage sous le coude ou bien ça se monte à la va comme j'te pousse et on compte les vis restantes comme chez Ikea ? ^^
Parce qu'à la vue du ...

https://www.leblogauto.com/2021/04/caterham-passe-sous-pavillon-japonais.html


«VT Holdings est fier d’accueillir Caterham dans le groupe. Nous avons non seulement acheté un constructeur de voitures de performance de renommée mondiale, mais nous sommes également devenus les gardiens d’une ...

Au fur et à mesure que ma 165 chauffe, la pédale d’embrayage devient de plus en plus dure au relâchement.
J’imagine que cela est dû au câble donc je souhaite dans un premier temps le remplacer (l’isoler contre la chaleur est peut-être aussi une possibilité).

Je viens de prendre possession de la ...

Moustache 7 a écrit : 20 mars 2021, 15:45

Donkyshot a écrit : 20 mars 2021, 11:28 Faites confiance à la pub:
Avec Igol on s'envole ! Avec Motul on s'.............!

...s'brule

...enroule de papier bulles ?

" Toute personne qui présente un véhicule équipé de ceinture à harnais (même en présence des ceintures conformes) est en mesure de présenter un document du constructeur ou de son représentant ou des autorités en charge de la réception des véhicules, attestant que le véhicule a été homologué (CE ou ...

7 oui oui a écrit : 06 mars 2021, 10:03

ZRO a écrit : 06 mars 2021, 09:27 Je pense que si tu avais acheté une Swift avec le même kilométrage et le même entretien, tu te poserais nettement moins de questions.

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Sauf qu'on est pas sur la même gamme tarifaire !
Mais j'ai bien pris en compte tous vos avis