Moi c'est l'inverse, j'ai jamais essayé plus gros que ce moteur. Pas de point de comparaison possible.
Des fois je me dis que j'en voudrais plus, mais on va dire que 98% du temps c'est suffisant.

Bonjour,

Je recherche de l'aide pour choisir les pneus de ma 170R qui arrivent en fin de vie.
Avon ne fabriquant plus de 155-65 r14, il faut que je trouve autre chose.

Pouvez vous me conseiller des modèles ?
+
Pas de "couple" particulier sur nos sevens, je peux faire changer les pneus n ...

C'est moins pire effectivement

Mais perso : ça me choque toujours.

Du coup cette voiture a commencé la compétition cette année en UK c'est ça ?
Si oui avez vous trouvé des infos sur les performances ?

Mais c'est le montage définitif ou on est encore au stade de proto ?

Très bonne question que je me pose moi aussi.
Ce 1.3 peut sortir plus de chevaux que ce qu'ils ont testés pour l'instant.

Pour ma part j'imagine que le 2.0 Ford sera remplacé par ce moteur Horse et on aura pas une version intermédiaire, ça sera en remplacement quand les stocks seront épuisés.

Félicitations pour la Spyder.

C'est une boite méca ou tu es sur les dernières sorties en auto ?

https://www.carmagazine.co.uk/car-news ... P5GPEdmGw

Pas beaucoup d'infos nouvelles.

https://www.evo.co.uk/caterham/7/208110/caterham-horse-prototype-2025-review-new-turbo-engine-keeps-the-seven-alive?fbclid=IwdGRzaAMiYf5jbGNrAyJfa2V4dG4DYWVtAjExAAEeX2R1rMZYIVEg8bekAmQTBEG44iVNhpLFJK0LrLDfhvVV1jwhFsnkd1aXzDo_aem_ao9mnBaBIv5sAswGAlWZhw&sfnsn=scwspwa

côté rassurant pour le look ...

J’avais le même phénomène sur ma 170R.
2000kms pneus avant rincés.

Reprise en garantie du réglage et changement pneus en garantie.

Pour moi tu as un problème réglage usine.

Je n'arrive pas à retrouver l'article, mais sur un site anglais il y avait l'information que l'ouverture sur le capot n'était pas la version définitive.
C'était développé à la va vite pour les tests moteurs.

EDIT retrouvé un lien :

https://www.autocar.co.uk/car-news/features/exclusive-driving ...

Je pensais qu'ils n'étaient plus fabriqués ...
C'est un vieux stock ? Ou nouvelle fabrication ?

Ah vue comme ça ... ça fait moins rêver.

J'adore l'effet turbo de mon petit suzuki, dommage. ( le son à la décharge )

Le turbo c'est sympa aussi à conduire. C'est surement différent qu'un atmo, mais sur une voiture légère comme une Seven l'effet turbo peut être ouf'.

Après en terme de poids, bêtement je me dis que le 1.3 sera plus léger que le 2.0 aussi ?

Ajoute le prix du malus et trouve une voiture plaisir à moins de 70k€ en neuf.

Franchement y a plus grand chose.
Mx5 & .... et plus rien
Même Alpine à présent sera au dessus.

C'est aussi pour ça que l’occasion les prix explosent.
Y a quelques années pour ce prix tu avais une Boxster sans soucis ...

coutant16 a écrit : 30 mars 2025, 09:08 C'est génial ça

Sinon, dingue que la France soit le premier marché.

Oui et non.
Voiture plaisir à bas prix sans se faire massacrer par les taxes française sur la CG. On est vite limité en modèle.
C'est une voiture de niche certes, mais je pense que ça doit "aider à la décision".