c5lolo a écrit : 22 janv. 2026, 19:55 148 gr en 2022 = 818
2026 / 2726

Non 2726 c'est le chiffre pour 2025

Le barème de la taxe CO2 à la 1ere immatriculation se durcit d'année en année.
Dans le cas de la 340 rejetant 148 g/km, la taxe initialement de 1300 € en 2022., passe à 3700 € en 2026.
La réduction du malus dans le cas de véhicules essence conçus pour fonctionner aussi à l'ethanol,,
(introduite en ...

Le passage de 185 à 205 rallonge tous les rapports de boîte de 4 5 %.
Il faudrait trouver des 205 x 55 x 13 , ça existait avant chez AVON.en semi-slicks.

Attention dans le cas de Sport-auto c'est 145 ch sortie moteur .......et non aux roues.

Salut

Du coup quelle est la meilleure solution si on souhaite faire pas mal de trackday et être serein au avec cette BV6?
Il faut partir sur une autre boîte ?

Merci


J'ai vu que Westermann Motorsport propoe des "reconditionnements" de BV 6 Caterham pour la modique somme de 5300 € TTC.

Ma boîte 6 de CSR à ce jour à 70000 km marche très bien;
à froid le passage des 2 et 3 demande peut etre de forcer un peu plus mais le phenomene disparait rapidement.
peut être 5 ou 6 track days en 17 ans.
2 vidanges tout au plus, mais vérification régulière du niveau.
Mon utilisation quasi ...

photo de la version originale du clevis

Je parlais d'un clevis renforcé, mais à la vue de la photo il m'apparaît très semblable à l'ancien.
Pour clarifier ce doute, j'ai questionné leur expert et il m'a confirmé qu'il a bien été redéssinné.
Est ce qu'il est toujours en aluminium comme l'original ? Il ne m'a pas dit.

Si vous mettez des amortisseurs plus durs, attention à l'attache inférieure sur le porte-moyeu.
Ce que Caterham appelle ....Le clevis.
Caterham en propose des renforcés sur son site pour 2 x 192 livres.

On attribut beaucoup d'importance au couple moteur maxi.
Mais ce qui fait la performance (sur circuit !):
-c'est de rester le plus haut possible sur la courbe de puissance, quitte à dépasser un peu le regime de Pmax si les soupapes le supportent.
-avoir une BV à rapports rapprochés pour minimiser la ...

voir aussi la vidéo Youtube..........." Quand faire la vidange ? Analyse d'huile moteur MOTUL 5 W 40 "
vidéo intéressante un peu longue de 14 mn sur le vieillissement de l'huile à 5000 et 9000 km, voiture support Alfa Roméo

C'est aussi la reference que j'utilise sur le CSR 2,3 L
Pour l'anecdote c'est le filtre des Renault 4L !

dans un souci de limiter les fuites moteur, une 10 W 60 me parait mieux qu'une 5 W 40
a 100 degrés.........................................viscosité 23 mm2/s.....................................14 mm2/s

Et autre question, y a 70cv de perte, est ce realiste ??
160cv au roue et 230 moteur, ca me semble abusé ces pertes

lecture de la fiche passage au banc:
puissance à la roue............................. 161,8 ch ( par comparaison une CSR 200 boite 6 sans le silencieux 184 ch )
perte de puissance ...

L'accélération d'un véhicule est la capacité d'un véhicule à augmenter sa vitesse instantanée, donc le départ d'une mesure d'accélération se fait à vitesse stabilisée, que ce soit un départ arrêté (V stable à 0km/h)ou un départ lancé (V stable à 80km/h)).
Avec un accéléromètre/décéléromètre, la ...