sur la photo.......... un carossage démentiel, dont le principal intéret est d'augmenter la voie

L'intérêt de mettre du carossage negatif est de compenser en virage l'inclinaison de la caisse et de faire travailler la roue en position proche de la verticale dans les meilleures conditions d'adhérence transversales et d'usure bien répartie.
Le pire pour une usure trop à l'intérieur, à mon avis c ...

verifier le pincement a la ficelle

Le symbole ( ' ) appelé "minute" est une subdivision du degré, qui vaut .......un soixantieme de degré.
Donc 10 ' vaut 10/60 degré, c'est à dire 1/6 degré soit 0,16 degré ( c'est très faible)

artam a écrit : 30 juil. 2025, 16:50piece jointe

graphique complémentaire de comparaison de différents moteurs

piece jointe

Piece jointe

c5lolo a écrit : 09 juil. 2024, 11:18 salut
ton moteur fait 94mm de course, est équipé de pistons forgés qui encaissent 24m/s de vitesse moyenne théorique, ce qui te donne donc un maxi à 7659rpm.
Je trouve que 7500 c'est bien

Pour préciser les choses
Ci-joint vitesse du piston en fonction de l'angle vilebrequin

Je reviens sur les jantes AR en 9 pouces telles qu'elles equipaient les CSR 200 en 2007; c'est ET 30 mm ( pas de marquage interieur)
Le flanc extérieur du pneu s'aligne bien en vertcal avec le bord d'aile AR.

Jantes 6,5 x 15 ET40 / ET13, c'est un cafouillage au niveau du ET.
Sur ma CSR 200, les jantes d'origine 6,5 x 15 sont marquées ET 13 mais la valeur mesurée est
40 mm ; je ne sais pas d'où vient ce ET13 qui prête a confusion.
Sur la 485 FE, de mémoire ce sont des jantes Vucan, proposees aussi sur le ...

Cette huile Red Line heavy Shockproof 0,95 L est affichée avec une viscosité 75 W 250,
C'est à dire plus visqueuse à haute température que les classiques 75W90 et 75 W 140.
Serait recommandée pour les boîtes à crabot soumises à de fortes contraintes.

Il faut citer l'ethanol E 85, son indice d'octane est annoncé à 104 minimum !

Le malus CO2 à la 1ere immatriculation s'applique en 2025 à partir d'un rejet de 113 g/km et peut monter jusqu'à 70000 € pour les gros rejets.
Caterham ne s'est jamais trop intéressé à l'utilisation de l'E 85, carburant réduisant le CO2, nécessitant certes des adaptations sur l'auto (boitier d ...

quelques considérations théoriques sur l'éventail des pesées

artam a écrit : 13 avr. 2025, 15:21 La DS 19 sur 3 roues
Trucage ou pas ?

la piece jointe