Bah ouais.

Pour mieux se rendre compte, rien de mieux que la preuve par l'image.
En terme de conduite, voire de pilotage, je ne perçois pas de changement, évidemment sur le sec.

Merci pour vos témoignages et informations instructifs. Dark, tu confirmes ce que je pensais ; du reste, Bertrand dit la même chose. Poupouge, ton témoignage m'intéresse et je te remercie pour la photo car je constate qu'il y a beaucoup moins de carrossage négatif que sur la mienne. Je vois aussi ...

Bonjour à tous.
A 1500km, je crains que mes pneus Avon à l'avant soient bon à changer. L'usure irrégulière, à l'intérieur des pneus, me semble quand même prématurée, mais surtout est-ce normal étant donné la géométrie particulière (agressive?) avec un carrossage négatif très prononcé visible à l ...

Superbe dans les deux cas ! Assortis à la robe de la monture, c'est du dernier chic !
Bravo les gars !

On s'aperçoit à la lecture du classement de centaines de sportives que nos petites Cat mettent pas mal de sportives capées, voire très capées, dans le vent : F Type, Audi R8, Aston, pas mal de 911, AMG GT, et j'en passe. Faut dire aussi que la piste club de Magny Cours est idéal pour les lights ...

Pour info encore, la r300 a fait précédemment 1'21''70 et la 485r, 1'22'10...
C'est là que je m'aperçois que j'ai commis une erreur :? , la 340 a été chronométrée en 1'22''46.
Avec toutes mes excuses. :pamafote:

Il faut dire aussi que le magazine précise la méthodologie : "tous les chronos sont ...

Dans le magazine Motor Sport de Décembre 2022, la 340r a été chronométrée à 1'22''10 sur la piste Club de Nevers Magny Cours (2km530m). La 275r à 1'25''70.

Alors là, chapeau bas !
Même la photo est sublime. La lumière dans les reflets de l'inox...superbe!

Bonjour à tous.
Après avoir parcouru les sujets du forum sans succès, je souhaiterais avoir votre avis sur les différentes références d'huile moteur que l'on peut utiliser pour nos charmantes montures. Je précise que je suis l'heureux propriétaire d'une 340s avec 500kms au compteur depuis deux mois ...

Bravo ! J'attends de voir la suite.

Félicitations Artam pour ce travail approfondi sur les contraintes imposées aux ressorts du train avant , mais n'étant pas ingénieur ni même mécano , quelles conclusions en tires tu ? Cela m'intéresse vraiment de comprendre les tenants et aboutissants.

Bravo! Tu tiens le bon bout!

Alors là, chapeau bas!
Perso, j'adore l'idée de la moquette grise. Je ne sais pas comment ça va évoluer avec le temps et la pression exercée par le poids de la voiture mais c'est superbe.
On attend le résultat avec la belle et le point de vue de ton séjour.
Bravo!

Cela ne devrait pas tarder ! Il me faut juste un petit peu de temps.