Come back on the raod

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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RIGNOS
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Re: Come back on the raod

Message par RIGNOS »

Bon...Jour !
Suis trés content que tu aies enfin remis sur pattes ta belle maîtresse...
Bravo pour le travail que tu as fait par toi même...et Merci pour ta délicatesse je suis encore :ops: ..Ma catamiaoulo sort ce week end de l'hopital de Brou....je la ferai miauler trés fort pour que ta tigresse l'entende.... :coucou:
Noneedtobecrazytotameacatwhomiawsbutperhapsthathelps!
Team 200+Whatelse! Just2,3lSimplyCollector! Ohlacousine
La Donk bodybuildée masculine est ultra-facile,la Cat sexy féminine est ultra-physique.Moi Aout 2013
Sans Se7ener J'suis vénere alors j'adhère
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Florent
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Re: Come back on the raod

Message par Florent »

Patrack7 a écrit :T'as vu, le fluo commence déjà à passer, ton aile arrière gauche est toute blanche. :porte:

:W
C'est vrai ça :shock: Tu t'es fait arnaqué par le gars qui t'a vendu ça ! :W
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CATADDICT
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Re: Come back on the raod

Message par CATADDICT »

Oh, les mauvaises langues. :boude:
Après vous vous étonnerez qu'un certain carrossier ne veuille plus vous repeindre votre caisse. :W
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nico 94
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Re: Come back on the raod

Message par nico 94 »

Content de la revoir en service :bien:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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yormeau
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Re: Come back on the raod

Message par yormeau »

:bien: Très heureux pour toi, Yvan!

Ca fait plaisir de la voir rouler de nouveau, et puis quelle couleur :wub:
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jeaned
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Re: Come back on the raod

Message par jeaned »

Bon, faut qu'j'repasse l'essayer en LHD alors, parce que la dernière fois, dans l'bois, pendant que tu préparais le barbeuc, j'ai pas osé dépasser 6.000 tr/min, surtout qu'y'avait quasiment pas d'freins. :ph34r:

:dents: :coucou:
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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Xflow
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Re: Come back on the raod

Message par Xflow »

jeaned a écrit :Bon, faut qu'j'repasse l'essayer en LHD alors, parce que la dernière fois, dans l'bois, pendant que tu préparais le barbeuc, j'ai pas osé dépasser 6.000 tr/min, surtout qu'y'avait quasiment pas d'freins. :ph34r:

:dents: :coucou:
oh vous aussi vous faites des trucs dans les bois....encore une formation de notre Florent :arf: :dents:
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs

~~~~~~~~~~~~~~~~~
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yormeau
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Re: Come back on the raod

Message par yormeau »

Xflow a écrit :
jeaned a écrit :Bon, faut qu'j'repasse l'essayer en LHD alors, parce que la dernière fois, dans l'bois, pendant que tu préparais le barbeuc, j'ai pas osé dépasser 6.000 tr/min, surtout qu'y'avait quasiment pas d'freins. :ph34r:

:dents: :coucou:
oh vous aussi vous faites des trucs dans les bois....encore une formation de notre Florent :arf: :dents:
Ne t'inquiètes pas, niveau fréquence, tu les bats tous :dents:
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Cat a lise
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Re: Come back on the raod

Message par Cat a lise »

Demain, cravate, donc ce sera 320D touring
Putain serieux j'y crois pas,c'est quoi c'est fournisseurs de cravates qui t'oblige a rouler en 320D touring dès que tu porte un de leur modèle,et les libertés alors..................
" Rien n'est trop beau , rien n'est trop cher " Ettore Bugatti
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jeaned
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Re: Come back on the raod

Message par jeaned »

Xflow a écrit :
jeaned a écrit :Bon, faut qu'j'repasse l'essayer en LHD alors, parce que la dernière fois, dans l'bois, pendant que tu préparais le barbeuc, j'ai pas osé dépasser 6.000 tr/min, surtout qu'y'avait quasiment pas d'freins. :ph34r:

:dents: :coucou:
oh vous aussi vous faites des trucs dans les bois....encore une formation de notre Florent :arf: :dents:
Nan nan, j'étais seul avec la voiture dans l'bois, lui il était chez lui à préparer le barbeuc. J'ai peur moi en voiture... quand je ne conduis pas. :ph34r:
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