Plus De Fabrication à Brou !!!

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:24

De toute façon, faut revenir sur terre les gars, les caterham n'ont pas de V12 avec 6 Weber double corps ni de moteur de F1 .....

c'est du basique de chez basique dans 95% des cas ( je passe sous silence les BDR - JPE et autres)

Moteur Rover, ou pire Ford

, boite Ford montéé dans des transits Ford, pont arrière de Sierra ...

N'importe qu'elle garagiste c'est entretenir un caterham

voir un concess Rover

catof · Message par **catof** » 27 juil. 2007, 22:30

En plus,pour la moitié nord, concernant les choses un peu pointues, il reste Durville et Clatot.

jeaned · Message par **jeaned** » 27 juil. 2007, 22:31

D'après le site de THO, SV continuera de toutes façons à assurer un check des modèles qui arriveront montés et il feront une "préparation à la route".

Ce qu'il restera à savoir c'est l'incidence de cette décision à la fois sur la qualité mais aussi sur les prix. Qu'est ce qui sera le plus avantageux :

- montage SV + préparation à la route SV
ou
- montage UK + check SV + préparation à la route SV

perceval · Message par **perceval** » 27 juil. 2007, 22:33

jeaned a écrit :
perceval a écrit :Je ne dis pas que les cats n'existent que grace a Mr Dumas ou a SV, et je pense que ces derniers s'en sortirons effectivement sur la préparation, mais ce qui me scandalise franchement c'est ceux que cette situation fait marrer.
Du calme perceval, je crois que tu as pris tout ça trop à coeur. Ce n'est pas du tout ce qui est dit. L'arrêt du sous-traitage du montage chez SV est assurément un coup dur pour eux, c'est sûr, et personne n'en a rigolé, c'est clair, ce n'est vraiment pas rigolo.

Par contre, ce qui (personnellement) me fait sourrir, un peu, c'est cette espèce de drame qu'on est en train de nous faire croire que ça occasionne. On croirait la fin du monde, la catastrophe nationale. Je lis des histoires de pétitions, voire de pélerinage ! Attends un peu, il faut arrêter, des endroits qui peuvent entretenir des Cat et monter des upgrades, il y en a plusieurs en France, c'est la seule chose qui a été dite ici !

Reste cool mec, et relis les topics dans ce sens là et tu verras que même si certains ont été formulés maladroitement, c'était ça le fond.

Tiens aller, je balance le MP que je viens de t'envoyer

Hello,
Certainement que j'ai pris ca trop a coeur, mais ca me fout les boules quand on tire sur un artisan. Par ce que c'est ca SV, 3 personnes+2 contrats de qualif = un artisan. Donc fragile ...
Ce sont des gens très sympa en plus, qui bossent comme des fous, donc forcément on bascule dans l'émotif.

Mais je trouve certains sont trop dans le passionnel, cassent très facilement, tandis que c'est facile quand on a assez de pognon pour se payer une cat : on a certainement une bonne situation, la cat est une distraction tandis que Bertrand, Gérard et Francine c'est leur quotidien de 8h du mat a 20h, 6 jours par semaine, sans compter les extra.
Je ne fournis pas autant de boulot qu'eux, et j'avoue être assez admiratif pour des gens qui se dévouent autant.

Y'a un coté pervers aux forums : derrière son PC c'est facile de se la raconter, en face a face c'est autrement plus difficile, a l'inverse une rumeur sur le net se répend tellement facilement même si elle n'est pas soutenable les yeux dans les yeux.
Bertrand ne rentre pas dans la polémique sur le net, mais ses choix techniques il sait les justifier en face de toi, et la tu te dis qu'il sait de quoi il parle.

Mais je me calme, je vais passer une bonne soirée, j'ai échangé des MP avec Yvan pour clarification, et si besoin est j'expliquerais pourquoi je me suis énervé, sans en rajouter.

Aller, moi je n'aime pas me facher : bonne soirée JeanEd

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:38

catof a écrit :En plus,pour la moitié nord, concernant les choses un peu pointues, il reste Durville et Clatot.

J'en encore mieux 1h30 de Lille un Sorcier Belge qui s'occupe d'environ #50% des caterham Belge

avec un taux horaire de 10-15 € / H re-

Sinon, sur Reims, il y a aussi un spécialiste en Mini (MkI) - Seven - Elise

jeaned · Message par **jeaned** » 27 juil. 2007, 22:40

Cool. Moi je ne mets pas de copie de ma réponse car j'ai dit plein de mal sur Yvan.

Bah on est parti sur une petite incompréhension je pense, pas bien grave, en plus du coeur que nous mettons tous là-dedans. Il faut comprendre que les deux ou trois personnes qui ont eu une petite anicroche avec SV n'ont peut être pas pu se retenir de la décrire en lisant tellement d'encensement de l'autre côté, et ce afin d'équilibrer les pour et les contre, c'est humain. Mais CCF à Alès aussi fait des bourdes, on en fait tous après tout, et c'est normal.

De mon côté je m'étonnais simplement que personne ne parle de CCF de l'autre côté, voilà pourquoi j'en ai parlé ici car comme SV, et comme d'autres, ils font l'entretien des Caterham. Il est important en tant que forum sur les Seven, d'être à la fois objectif et surtout complet et donc d'informer les propriétaires des différentes possibilités qu'ils ont pour faire entretenir leur belle.

catof · Message par **catof** » 27 juil. 2007, 22:44

cat_man a écrit :
catof a écrit :En plus,pour la moitié nord, concernant les choses un peu pointues, il reste Durville et Clatot.
J'en encore mieux 1h30 de Lille un Sorcier Belge qui s'occupe d'environ #50% des caterham Belge

avec un taux horaire de 10-15 € / H re-

Sinon, sur Reims, il y a aussi un spécialiste en Mini (MkI) - Seven - Elise

Tu as les coordonnées de ton spécialiste rémois ?

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:45

c'est surtout dommage pour l'appreti, le jeune en contrat de qualif ...

passer son contrant de qualif en montant des Caterham il y a pire comme job

et quelle carte de visite

j'espère qu'il retrouvera qq chose très vite

perceval · Message par **perceval** » 27 juil. 2007, 22:45

jeaned a écrit :Cool. Moi je ne mets copie de ma réponse car j'ai dit plein de mal sur Yvan.

Je suis d'accord avec toi, l'essentiel est de pouvoir dire du mal de Yvan

allez,

Maintenant je sais les lire !

catof · Message par **catof** » 27 juil. 2007, 22:47

Il n'y a qu'à faire un topic : Où faire entretenir sa Seven/Lotus, avec coordonnées sur une carte de France.
A chacun de mettre les garages qui donnent de bons résultats, bien pratique lors de la préparation d'un périple !

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:48

catof a écrit :
cat_man a écrit :
catof a écrit :En plus,pour la moitié nord, concernant les choses un peu pointues, il reste Durville et Clatot.
J'en encore mieux 1h30 de Lille un Sorcier Belge qui s'occupe d'environ #50% des caterham Belge

avec un taux horaire de 10-15 € / H re-

Sinon, sur Reims, il y a aussi un spécialiste en Mini (MkI) - Seven - Elise
Tu as les coordonnées de ton spécialiste rémois ?

Team Th
7 rue Lamouche
Reims 51100
France
Tel: 03.26.86.82.20
Fax: 03.26.86.82.20
Contact: M Thiefain

spécialisé en Mini - anglaise -
des membres du CLF du 51 font entretenir leur Cat-Elise là bas

catof · Message par **catof** » 27 juil. 2007, 22:49

Merci Franck.

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:51

Tiens, la semaine prochaine je suis en congé

j'essayerais bien une HPC moi

comme ca, juste pour rire

catof · Message par **catof** » 27 juil. 2007, 22:55

Ca va te changer du Rover

Tu devrais commencer ta préparation physique et psychologique

cat_man · Message par **cat_man** » 27 juil. 2007, 22:58

catof a écrit :Ca va te changer du Rover Tu devrais commencer ta préparation physique et psychologique

t'a raison, demain je prend ma Corsa 1.5D ..... ca va m'habituer au moteur Opel en Fonte