C'est décidé, je remet le Cata

Phil93 · Message par **Phil93** » 15 avr. 2011, 13:40

ushuoca a écrit :
yvan a écrit :Démontée en 2010, remontée en 2011

Quel moqueur cet Yvan quand même!

Message par **Ch'roul** » 15 avr. 2011, 13:53

lanoirode a écrit :
johanO a écrit :Dis donc Arnaud, tu bosse un peu sinon?
Aujourd'hui, je suis à fond
Mais toi, tu ne sais pas ce que c'est : "à fond" ... :fuck:

Bon, pour revenir aux choses sérieuses, mon moteur est bien un VVC EU3.
Et pour autant, je ne me souviens pas d'avoir une prise sur l'ECU pour une seconde lambda.
Encore une bizarrerie britannique certainement

@Ush : Je crois que les premiers Rover EU3 sont apparus vers 2003.

Sur les 1600k 2005 donc EU3, il n'y pas de prise eobd

1 seul sonde lambda, branchée au bout du collecteur.
Sur la ligne 4/1 catalysée, branchement sur 1 primaire , et ça passe sans problème la pollution.

ushuoca · Message par **ushuoca** » 15 avr. 2011, 14:02

Ch'roul a écrit :
Sur les 1600k 2005 donc EU3, il n'y pas de prise eobd
1 seul sonde lambda, branchée au bout du collecteur.
Sur la ligne 4/1 catalysée, branchement sur 1 primaire , et ça passe sans problème la pollution.

No souçaï, je ne m'inquiète pas !

johanO · Message par **johanO** » 15 avr. 2011, 14:32

lanoirode a écrit :
johanO a écrit :Dis donc Arnaud, tu bosse un peu sinon?
Aujourd'hui, je suis à fond
Mais toi, tu ne sais pas ce que c'est : "à fond" ... :fuck:
.....

Oui mais moi au moins je sais ce que c'est que d'être "au fond" :encule:

Tu trouve que je pourris ton topic???

lanoirode · Message par **lanoirode** » 15 avr. 2011, 14:57

johanO a écrit : Oui mais moi au moins je sais ce que c'est que d'être "au fond" :encule:

Ce que tu fais le vendredi après midi avec Florent ne me regarde pas

johanO a écrit : Tu trouve que je pourris ton topic???

TAGGLE !

Message par **tomate** » 15 avr. 2011, 17:39

je profite de ce topic pour poser une petite question : sur un 1600K SS eu2 (1 seule lambda), enlever le cata a-t-il un sens ? hormis la pollution, est-ce que ça libère un poil le moteur ou est-ce le contraire ?
j'ai 2 silencieux : 1 avec et 1 sans cata donc je peux choisir

ushuoca · Message par **ushuoca** » 15 avr. 2011, 17:43

tomate a écrit :je profite de ce topic pour poser une petite question : sur un 1600K SS eu2 (1 seule lambda), enlever le cata a-t-il un sens ? hormis la pollution, est-ce que ça libère un poil le moteur ou est-ce le contraire ?
j'ai 2 silencieux : 1 avec et 1 sans cata donc je peux choisir

Qu'est ce que tu fous avec deux silencieux ???

Nan, surtout, ne répond pas, ça doit être louche encore comme histoire !

Message par **tomate** » 15 avr. 2011, 17:45

ushuoca a écrit :
tomate a écrit :je profite de ce topic pour poser une petite question : sur un 1600K SS eu2 (1 seule lambda), enlever le cata a-t-il un sens ? hormis la pollution, est-ce que ça libère un poil le moteur ou est-ce le contraire ?
j'ai 2 silencieux : 1 avec et 1 sans cata donc je peux choisir

Qu'est ce que tu fous avec deux silencieux ???

Nan, surtout, ne répond pas, ça doit être louche encore comme histoire !

ligne d'origine avec cata + ligne VHPD

Florent · Message par **Florent** » 15 avr. 2011, 18:24

Le Cata ça fait 2 secondes de moins au tour !
Ca m'arrange

Message par **Orange Mécanique** » 15 avr. 2011, 19:47

Heuuuu, c'est quoi un cata et une sonde lambda ????

Demain....un FAP sur vos Seven

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