Modérateur : Modérateurs
pour ma part c'est 8L! Un gars de chez cc.uk m'avait dit que l'échangeur et radia ne seraient pas top...d'ou ma question!Onken a écrit :
Ben la quantité, je ne sais pas, ça dépend de la bache
L'échangeur eau/huile tu peux le garder. En hiver tu mets des bandes sur le radia d'huile pour pas être trop bas en témpé d'huile.
Bon upgrade
Pour les 8l pas d'accord du tout, si tu mets 8 l dans le circuit, 2 tours de piste et tu en as partout.....dans la bache c'est 4 l, je pense qu'on a la meme, et le reste du circuit 1,5 l à tout casser....Onken a écrit :
Ben la quantité, je ne sais pas, ça dépend de la bache
L'échangeur eau/huile tu peux le garder. En hiver tu mets des bandes sur le radia d'huile pour pas être trop bas en témpé d'huile.
Bon upgrade
Ah ben voila de l'info...darkvador a écrit :Je ne sais pas si c est du plug and play
Sur ma CSR qui etait la deuxieme livree, j ai monté un radiateur immediatement apres la premiere sortie piste
Un carter sec plus un radiateur plus un echangeur eau huile ca fait beaucoup de plomberie quand meme
Je garderais uniquement le radiateur
Perso je faisais une vidange huile toutes les deux sorties piste, ce qui fasait environ 1500 bornes, et la boite toutes les quatre
. J'ai même dû appeler Bertrand pour me confirmer que c'était normal de ne mettre que 5.5 litres... Entre parenthèses, le service chez Kumschick est 
, mais bonjour la facture: 700 CHF! (quasi 600E au taux de change ce jour là) 
Heureusement que c'était moi qui fournissais l'huile... Faut dire, ils sont pas très rapides. Clair qu'à ce prix là, la prochaine fois je loue un plateau et vais à Brou. Freddy Kumschick a été très sympa et m'a demandé de tester une de leurs voiture avec 2 litres Duratec poussé à 210ch par leurs soins. Malheureusement, en boite 5, ça poussait peut être moins que la mienne en boite 6... Par contre, aucune vibration parasite que ce soit chassis ou moteur qui tournait comme une horloge (suisse).Et tu fais combien de sorties par an ?Xflow a écrit :perso, je change d'huile après chaque sorties sorties circuits, je sais c'est inutile, mais je le fais quand même, ainsi que les bougies etc...
Rassures-moi, pour ce prix ils n'ont pas fait que la vidange moteursilicat a écrit : Entre parenthèses, le service chez Kumschick est
3-4beaware a écrit :Et tu fais combien de sorties par an ?Xflow a écrit :perso, je change d'huile après chaque sorties sorties circuits, je sais c'est inutile, mais je le fais quand même, ainsi que les bougies etc...
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