
Evolution Caterham R500
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Re: Evolution Caterham R500
C'est beau !!
Ils ont repeint la cloche, les roller barrel et le couvre culasse à ta demande ?

Re: Evolution Caterham R500
Comme il est beau.
Superbe boulot.

Superbe boulot.

Re: Evolution Caterham R500
Oui, toutes les pièces en magnésium ont été repeintes à ma demande.
Re: Evolution Caterham R500
Z'êtes pas bien, z'avez mal vu : c'est superbe 

ex Caterham Superlight 52 - l'avion de chasse
CSR 200 - le bombardier
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Re: Evolution Caterham R500
C'est trop beau.....
Ne le monte pas dans ta voiture, il va se salir......



Ne le monte pas dans ta voiture, il va se salir......

Je ne suis pas vieux, juste jeune depuis plus longtemps que vous.
Re: Evolution Caterham R500
Les éléments du Geartronics sont installés.
Je suis en train de bosser sur le faisceau. Je suis obligé de monter le faisceau moteur et le faisceau Geartronics en même temps car il y a pas mal d'éléments qui s'interfacent.
Gros tas de câbles dans la voiture pour le moment
.
J'envoie des photos dès que c'est présentable...
Je suis en train de bosser sur le faisceau. Je suis obligé de monter le faisceau moteur et le faisceau Geartronics en même temps car il y a pas mal d'éléments qui s'interfacent.
Gros tas de câbles dans la voiture pour le moment

J'envoie des photos dès que c'est présentable...
Re: Evolution Caterham R500
Bon courage.
Bon le fil bleu avec le fil bleu et le fil rouge avec le fil rouge...
Mais c'est quoi ce fil marron qui reste tout seul ?!


Bon le fil bleu avec le fil bleu et le fil rouge avec le fil rouge...
Mais c'est quoi ce fil marron qui reste tout seul ?!

Re: Evolution Caterham R500
Ouaip, c'est a peu près cela:

Ça c'est le faisceau moteur. Le truc c'est que je l'ai marqué avant le démontage. Donc le remontage est assez facile. La partie galère c'est de faire un tas de fil "propre": placer le faisceau et le fixer correctement. Pas si facile que ça en a l'air.
Voila les périphériques Geatronics avant le remontage:

Le faisceau Geartronics est beaucoup plus propre et professionnel que le faisceau Caterham comme vous pouvez le voir...

Ça c'est le faisceau moteur. Le truc c'est que je l'ai marqué avant le démontage. Donc le remontage est assez facile. La partie galère c'est de faire un tas de fil "propre": placer le faisceau et le fixer correctement. Pas si facile que ça en a l'air.
Voila les périphériques Geatronics avant le remontage:

Le faisceau Geartronics est beaucoup plus propre et professionnel que le faisceau Caterham comme vous pouvez le voir...
Re: Evolution Caterham R500
Tu en es sûr de tout avoir bien marqué ?



Re: Evolution Caterham R500
Chapeau Olin, et respect pour la somme investie et l'esprit dans lequel tu fais ça : c'est beau, propre, bien pensé et visibleent effectué avec précision. J'adore et ne te souhaite que du bonheur pour les prochains 6/8000 kms 

10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical

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Re: Evolution Caterham R500
Pas fan du magnésium peint
Mais c'est propre
[ Post made via Mobile Device ]

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Re: Evolution Caterham R500
T'aurais préféré rose ?yvan a écrit :Pas fan du magnésium peint![]()
Mais c'est propre

Re: Evolution Caterham R500
Au fait, ça va pas trop alourdir l'auto tout se bazard ? 

ex Caterham Superlight 52 - l'avion de chasse
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Re: Evolution Caterham R500
J'aime bien la couleur du magnésium brutPatrack7 a écrit :T'aurais préféré rose ?yvan a écrit :Pas fan du magnésium peint![]()
Mais c'est propre
