Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs
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Roadking
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par Roadking » 08 sept. 2011, 10:52
Sûrement une question idiote pour les vieux rouleurs de Cat
Mais vous roulez avec ou sans ???
Merci
Xflow
Sevener bienfaiteur
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Seven : Lotus S3
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par Xflow » 08 sept. 2011, 11:00
avec portes si pare brise
sans si aéro
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Phil93
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par Phil93 » 08 sept. 2011, 11:05
De ma petite expérience de SDS et pour avoir aussi fait l'essai en tant que conducteur: sans les portes il y a disons...du vent! On respire un peu en apnée, mais l'impression de liberté est totale! Douce griserie de l'air qui t'entoure, le bitume qui défile à portée de main, l'impression d'être en "mauto"; très sympa mais je ne ferais peut-être pas 100 km comme ça!
Avec les portes c'est étonnant à quel point on est protégé, y compris du froid en hiver (faut juste un bonnet et une polaire parce qu'on a un peu froid au niveau des épaules).
On est aussi protégé des cailloux, et de toutes les choses bizarres qui peuvent se trouver sur la route: à mon sens à privilégier à 90% du temps!
ICH BIN EIN SEVENER!
jeanpool
Sevener
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par jeanpool » 08 sept. 2011, 11:05
Avec porte si bien accompagne et/ou sur long trajet.
Sinon sans porte.
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Du fauteuil roulant de mon enfance à la Seven de mon âge adulte telle est mon évolution!
beaware
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par beaware » 08 sept. 2011, 11:06
Toujours sans portes, sans PB !
C'est pour moi un des grands intérêts de la Seven
Psylo
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par Psylo » 08 sept. 2011, 11:07
Avec sur les longs trajets.
Sans quand il fait beau et pour prendre le pain (et surtout pour faire le kéké
Avec les demi portes sur les trajets de moyenne distance.
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Roadking
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par Roadking » 08 sept. 2011, 11:09
je vois, faut vivre avec pour se faire une idée
du coup avec une superlight, faut acheter toutes les config : portes, demi portes....
Phil93
Messages : 6695 Inscription : 17 déc. 2009, 13:46
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par Phil93 » 08 sept. 2011, 11:14
Roadking a écrit : je vois, faut vivre avec pour se faire une idée
du coup avec une superlight, faut acheter toutes les config : portes, demi portes....
Ça sera quand même un plus d'avoir le kit pluie en effet!
ICH BIN EIN SEVENER!
Roadking
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par Roadking » 08 sept. 2011, 11:19
Phil93 a écrit : Roadking a écrit : je vois, faut vivre avec pour se faire une idée
du coup avec une superlight, faut acheter toutes les config : portes, demi portes....
Ça sera quand même un plus d'avoir le kit pluie en effet!
j'ai prévu kit pare brise + porte...parce que le saute vent d'origine risque de ne pas plaire à ma femme
Une paix sociale pour un pare brise, ça le fait
et hop en été, je vire tout
Phil93
Messages : 6695 Inscription : 17 déc. 2009, 13:46
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par Phil93 » 08 sept. 2011, 11:24
La paix sociale contre un PB, je dirais pas trop cher payé!
ICH BIN EIN SEVENER!
Kundun
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par Kundun » 08 sept. 2011, 11:26
Toujours sans porte, sauf tres long trajet ET risque serieux de pluie, et l'hiver quand il fait vraiment tres froid.
Team 200+... What else ?... ben 300 !!! PSCHIIIIIIIIIIT !!!!!!
Scuttle
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par Scuttle » 08 sept. 2011, 11:48
Sans au sud de la Loire, avec sinon
Psylo
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par Psylo » 08 sept. 2011, 11:51
Par contre, si il y a un truc que j'ai jamais mis, même sous une nuée d'orage, c'est la capote
Ça enleve tout le plaisir ...
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super7
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par super7 » 08 sept. 2011, 13:05
Je les ai remise le we dernier depuis deux ans pour faire plaisir a ma femme...quelle horreur, ça fait chaud et on est tout serré
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je suis écolo, j'élimine mon sp98 et je détruis mes toyo !
Kundun
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par Kundun » 08 sept. 2011, 13:12
super7 a écrit : Je les ai remise le we dernier depuis deux ans pour faire plaisir a ma femme...quelle horreur, ça fait chaud et on est tout serré
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T'as qu'a ne mettre que celle du passager...
Team 200+... What else ?... ben 300 !!! PSCHIIIIIIIIIIT !!!!!!