Caterham Superlight 120 dans Motorsport

[Phil93]

On s'en fout que ce soit 515 ou 550 Kg. Pour 30 à 50 Kg, ça ne va pas plus se ressentir.
Et si le poids du pilote fait 60 ou 100 Kg, ce n'est pas la même chose ?

Et ben non c'est pas la même chose: parce que si elle fait 550 kgs, ça fait de la mienne une superlight +1, et du coup il n'y a plus que sur mon rpp que je dois travailler!

[CATADDICT]

On s'en fout que ce soit 515 ou 550 Kg. Pour 30 à 50 Kg, ça ne va pas plus se ressentir.
Et si le poids du pilote fait 60 ou 100 Kg, ce n'est pas la même chose ?

Et ben non c'est pas la même chose: parce que si elle fait 550 kgs, ça fait de la mienne une superlight +1, et du coup il n'y a plus que sur mon rpp que je dois travailler!

Tu as pesé ta Cat ?
Avec le fourbi qu'il peut y avoir dans le coffre + le bonhomme, il faut voir ce que ça fait.

[Phil93]

Elle a été mesurée à 544 kgs très exactement par l'ancien détenteur avec 1/4 du plein; regarde sur le tableau: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... =sectaires

[CATADDICT]

Elle a été mesurée à 544 kgs très exactement par l'ancien détenteur avec 1/4 du plein; regarde sur le tableau: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... =sectaires

C'est bien.

[Phil93]

Elle a été mesurée à 544 kgs très exactement par l'ancien détenteur avec 1/4 du plein; regarde sur le tableau: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... =sectaires

C'est bien.

Oui, et dessus il y a un moteur de machine à coudre qui développe 130 bourrins, et bientôt une boite digne de ce nom: alors pas honte!

[CATADDICT]

Elle a été mesurée à 544 kgs très exactement par l'ancien détenteur avec 1/4 du plein; regarde sur le tableau: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... =sectaires

C'est bien.

Oui, et dessus il y a un moteur de machine à coudre qui développe 130 bourrins, et bientôt une boite digne de ce nom: alors pas honte!

C'est très bien.

Pour en revenir au sujet principal, je peux vous assurer qu'elle marche très bien cette nouvelle Superlight.

[tomate]

On s'en fout que ce soit 515 ou 550 Kg. Pour 30 à 50 Kg, ça ne va pas plus se ressentir.
Et si le poids du pilote fait 60 ou 100 Kg, ce n'est pas la même chose ?

bien sûr que ça se sent

en cup, un mec qui fait 30kg de plus que les autres à intérêt de se sortir les doigts pour passer devant

[Roadking]

[/quote]



Pour en revenir au sujet principal, je peux vous assurer qu'elle marche très bien cette nouvelle Superlight. [/quote]

ça, c'est une très bonne nouvelle

[Ré Glisse]

j'achète ce magazine depuis les premiers numéros, c'est de loin ce qui se fait de mieux en ce moment

[malartic]

Moi j'ai une petite question sur cette SL120. Est-elle uniquement dispo en châssis S3 ou le châssis SV est-il livrable? J'ai déjà posé la question ici, on me dit châssis SV dispo, mais sur le site de Caterham France par exemple, il n'y a qu'un bon de commande avec châssis S3.D'où mon doute sur la livraison éventuelle en châssis SV!

[Roadking]

Moi j'ai une petite question sur cette SL120. Est-elle uniquement dispo en châssis S3 ou le châssis SV est-il livrable? J'ai déjà posé la question ici, on me dit châssis SV dispo, mais sur le site de Caterham France par exemple, il n'y a qu'un bon de commande avec châssis S3.D'où mon doute sur la livraison éventuelle en châssis SV!

Je l'ai commande en sv

[malartic]

Super alors si ça se fait avec le châssis large!merci gros...enfin je veux dire grand

[CATADDICT]

Moi j'ai une petite question sur cette SL120. Est-elle uniquement dispo en châssis S3 ou le châssis SV est-il livrable? J'ai déjà posé la question ici, on me dit châssis SV dispo, mais sur le site de Caterham France par exemple, il n'y a qu'un bon de commande avec châssis S3.D'où mon doute sur la livraison éventuelle en châssis SV!

Je l'ai commande en sv

Si ce n'est pas trop indiscret, c'est une plus-value de combien pour un châssis SV sur cette Superlight (qui pour le coup, ne l'est plus trop) ?

[Roadking]

Moi j'ai une petite question sur cette SL120. Est-elle uniquement dispo en châssis S3 ou le châssis SV est-il livrable? J'ai déjà posé la question ici, on me dit châssis SV dispo, mais sur le site de Caterham France par exemple, il n'y a qu'un bon de commande avec châssis S3.D'où mon doute sur la livraison éventuelle en châssis SV!

Je l'ai commande en sv

Si ce n'est pas trop indiscret, c'est une plus-value de combien pour un châssis SV sur cette Superlight (qui pour le coup, ne l'est plus trop) ?

je ne sais plus...dans les 1500 je crois

[CATADDICT]

Ca va.
Je croyais que c'était au moins le double.