Com. Westfield France

[Xflow]

 
Chers Amis,
 
Depuis un mois, à l'initiative de Westfield France, Westfield Sportscars étudie un nouvel arrière pour la FW 300 ST3, dont le dessin plus sportif est une alternative à l'arrière classique maintenant bien connu.
 
Voici la photo retouchée, réalisée par Westfield France, qui est la base du nouveau dessin. Votre serviteur et Simon Westwood ont uni leurs talents pour ébaucher cette nouvelle ligne, validée avec enthousiasme par Julian Turner qui a ordonné la mise en chantier immédiate d'un prototype qui sera présenté en Novembre.
 
Westfield France a aussi pensé à ses clients les plus sportifs et propose une crémaillère de direction "racing", combinée à la nouvelle géométrie du train avant. Avec 2.2 tours de volant de butée à butée, cette direction permet au pilote les réactions les plus rapides.
 
L'option "French rear" est proposée au prix de 460 Euros et peut équiper toutes les FW 300 ST3 à livrer dès maintenant.
 
L'option crémaillère "racing" est proposée au prix très étudié de 290 Euros.
 
N'hésitez pas à nous contacter pour toute information sur les nouveautés FW 300 ST3; nous sommes à votre entière disposition.
 

[jineffine]

Merci pour l'info...

[CATADDICT]

Je suis curieux de voir ce nouvel arrière train.
Pas de photos !

[Pascal 71]

En tous cas, il faut bien admettre que les diverses remarques sont bien prises en compte par Mr VousSavezQui et l'usine.
La démarche est à saluer

[P.P.P.]

reste que le derrière FW 1° version était sympa (en vrai, hein, pas forcément en photo ) et que là, la retouche n'était pas glorieuse, et le photoshop ne présage rien de plus folichon (à mon gout, bien sûr )


sinon ils ont aussi renforcé les triangles avant (ce n'est pas un mal ) , et encore alléger et rigidifier le châssis avec des valeur de progression en % encore une fois astronomiques (caterham fait pareil, pas de talibanisme dans ces commentaires )

[Xflow]

http://Www.tho.fr pour les photos

[david60]

Franchement je sais pas quoi dire



Arretez les retouches Pleaseeeeeeeeeeee

[pika]

2,2 tours de volant pour que ce soit + racing ,ben je peux justement en parler vu que c'est pil-poil ce que j'ai sur ma Busa,et que çà ne me plait pas du tout au niveau sensation (pour info mon VVC prends seulement 1,8 tours ),ils auraient mieux fait d'adapter une crémaillère de XTR2 ...........mais alors d'origine,combien prends elle ???

[mega64]

La crémaillaire, c'est effectivement un problème sur les Westy quand tu veux faire de la piste.
J'ai fait réusiner la mienne( j'ai acheté une Quaife) pour avoir plus de braquage avec 2.2 tours , il y a du mieux mais ça vaut pas les 1.8 tour de la Cat.
Il faudrait adapter la même sur la Busa mais je sais pas si c'est possible.

[ZAGATO]

Pas trouvé les photos du cul à la française
J'ai hâte

[CATADDICT]

Pas trouvé les photos du postérieur à la française
J'ai hâte

Dans le lien qu'a mis Xflow.

[ZAGATO]

Oui j'arrive chez Fou.fr mais après, je vais dans quelle rubrique ??

[Borbi]

Franchement je sais pas quoi dire



Arretez les retouches Pleaseeeeeeeeeeee

Ch'roule, tu cherches pas à arrondir les fins de mois? Ca pique les yeux quand meme!

[CATADDICT]

Oui j'arrive chez Fou.fr mais après, je vais dans quelle rubrique ??

Tu click sur la Westfield.

[P.P.P.]

ces images là :
http://www.tho.fr/WESTFIELD/PHOTOS/SOMM ... 20rear.JPG
http://www.tho.fr/WESTFIELD/PHOTOS/FW%2 ... T2tqav.JPG

(trop grandes pour le forum)