com. SP300R

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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Xflow
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Re: com. SP300R

Message par Xflow »

ALMS hero and former Le Mans winner, Guy Smith, takes his turn as test driver for the SP/300.R at Brands Hatch this month. How did he describe how it feels through paddock? "Phenomenal"
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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guillaume2
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Re: com. SP300R

Message par guillaume2 »

sebdap a écrit :disons qu'une configuration route n'existe pas car ce n'est pas une auto de route mais une LMP3, donc exclusivement de piste....
elle n'est pas prévue avec homologation pour la route :voyons:


edit , apres recherche , j'ai confondu avec la radicale sr3sl , mais cette cat devrait avoir une version routière , qui sera donc plus haute :wink:
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sebdap
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Re: com. SP300R

Message par sebdap »

guillaume2 a écrit :
sebdap a écrit :disons qu'une configuration route n'existe pas car ce n'est pas une auto de route mais une LMP3, donc exclusivement de piste....
elle n'est pas prévue avec homologation pour la route :voyons:


edit , apres recherche , j'ai confondu avec la radicale sr3sl , mais cette cat devrait avoir une version routière , qui sera donc plus haute :wink:
ça n'arrivera pas car ce n'est pas le souhait de caterham qui a prévu un championnat monotype pour 2013.En plus je pense que pour l'homologation en france ce serait quasiment impossible au vu de la rigidité de la législation;malheureusement pour ça nous ne sommes pas en Angleterre. :pamafote:
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CATACARBU
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Re: com. SP300R

Message par CATACARBU »

radical semble en passe d'y arriver pourtant si l'on en croit le dernier sport auto.
Maintenant, est-ce rentable pour le constructeur de se lancer dans des démarches d'homologation pour des volumes de vente que j'imagine quand même tres reduits
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sebdap
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Re: com. SP300R

Message par sebdap »

effectivement mais il s'agit de l'homologation européenne, pas française.
Sur le cout, je suis d'accord avec toi.Cela dit maintenant il Y a Tony Fernandes pour apporter de l'argent frais
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Etienne 7
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Re: com. SP300R

Message par Etienne 7 »

sebdap a écrit :effectivement mais il s'agit de l'homologation européenne, pas française.
Sur le cout, je suis d'accord avec toi.Cela dit maintenant il Y a Tony Fernandes pour apporter de l'argent frais
à 25 voitures/an, il va falloir en produire un paquet pour rentabiliser l'homologation...

:coucou:
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cedric
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Re: com. SP300R

Message par cedric »

Je ne suis meme pas sur que le 2.0 Duratec préparé à 300ch puisse passer le test de pollution.
Le 2.3 avec les trottle body ne passe déja pas.

Cedric
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Xflow
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Re: com. SP300R

Message par Xflow »

un petit article...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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guillaume2
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Re: com. SP300R

Message par guillaume2 »

CATACARBU a écrit :radical semble en passe d'y arriver pourtant si l'on en croit le dernier sport auto.
Maintenant, est-ce rentable pour le constructeur de se lancer dans des démarches d'homologation pour des volumes de vente que j'imagine quand même tres reduits

sport auto c'est le magazine rempli a 75% d'annonces qui donne l'atom homologuée a 45k€ c'est ça ? :dents:
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Xflow
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Re: com. SP300R

Message par Xflow »

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cerealkiller
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Re: com. SP300R

Message par cerealkiller »

est-ce qu'il y en a deja eu de vendu en france ?
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sebdap
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Re: com. SP300R

Message par sebdap »

oui, au moins une....
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Re: com. SP300R

Message par Xflow »

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cerealkiller
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Re: com. SP300R

Message par cerealkiller »

robincat7
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Re: com. SP300R

Message par robincat7 »

Oui trois deja vendue !!!

http://www.youtube.com/watch?v=qFYqVYqG ... ature=plcp

Robin CAT :coucou:
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