ALMS hero and former Le Mans winner, Guy Smith, takes his turn as test driver for the SP/300.R at Brands Hatch this month. How did he describe how it feels through paddock? "Phenomenal"
com. SP300R
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- Xflow
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Re: com. SP300R
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- guillaume2
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Re: com. SP300R
elle n'est pas prévue avec homologation pour la routesebdap a écrit :disons qu'une configuration route n'existe pas car ce n'est pas une auto de route mais une LMP3, donc exclusivement de piste....

edit , apres recherche , j'ai confondu avec la radicale sr3sl , mais cette cat devrait avoir une version routière , qui sera donc plus haute

Re: com. SP300R
ça n'arrivera pas car ce n'est pas le souhait de caterham qui a prévu un championnat monotype pour 2013.En plus je pense que pour l'homologation en france ce serait quasiment impossible au vu de la rigidité de la législation;malheureusement pour ça nous ne sommes pas en Angleterre.guillaume2 a écrit :elle n'est pas prévue avec homologation pour la routesebdap a écrit :disons qu'une configuration route n'existe pas car ce n'est pas une auto de route mais une LMP3, donc exclusivement de piste....
edit , apres recherche , j'ai confondu avec la radicale sr3sl , mais cette cat devrait avoir une version routière , qui sera donc plus haute

Re: com. SP300R
radical semble en passe d'y arriver pourtant si l'on en croit le dernier sport auto.
Maintenant, est-ce rentable pour le constructeur de se lancer dans des démarches d'homologation pour des volumes de vente que j'imagine quand même tres reduits
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always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
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Re: com. SP300R
effectivement mais il s'agit de l'homologation européenne, pas française.
Sur le cout, je suis d'accord avec toi.Cela dit maintenant il Y a Tony Fernandes pour apporter de l'argent frais
Sur le cout, je suis d'accord avec toi.Cela dit maintenant il Y a Tony Fernandes pour apporter de l'argent frais
Re: com. SP300R
à 25 voitures/an, il va falloir en produire un paquet pour rentabiliser l'homologation...sebdap a écrit :effectivement mais il s'agit de l'homologation européenne, pas française.
Sur le cout, je suis d'accord avec toi.Cela dit maintenant il Y a Tony Fernandes pour apporter de l'argent frais

Re: com. SP300R
Je ne suis meme pas sur que le 2.0 Duratec préparé à 300ch puisse passer le test de pollution.
Le 2.3 avec les trottle body ne passe déja pas.
Cedric
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Re: com. SP300R
un petit article...
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- guillaume2
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Re: com. SP300R
CATACARBU a écrit :radical semble en passe d'y arriver pourtant si l'on en croit le dernier sport auto.
Maintenant, est-ce rentable pour le constructeur de se lancer dans des démarches d'homologation pour des volumes de vente que j'imagine quand même tres reduits
sport auto c'est le magazine rempli a 75% d'annonces qui donne l'atom homologuée a 45k€ c'est ça ?

- Xflow
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Re: com. SP300R
[video]http://www.youtube.com/watch?v=7CJQFFP_ ... ature=plcp[/video]
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- cerealkiller
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Re: com. SP300R
est-ce qu'il y en a deja eu de vendu en france ?
Re: com. SP300R
oui, au moins une....
- Xflow
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Re: com. SP300R
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- cerealkiller
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