Dites moi que j'arrive à les reconnaitre
C'est quoi ce moteur ? sprint ?
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C'est quoi ce moteur ? sprint ?
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Dites moi que j'arrive à les reconnaitre
			
			
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						- Xflow
 - Sevener bienfaiteur
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
crossflow en SS
			
			
									
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
OK, c'est donc une 1600 SS ?
J'ai juste
			
			
									
									
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- Xflow
 - Sevener bienfaiteur
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
1700 SS ou 1600 SS
			
			
									
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- Fgsuperseven
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
Moi, j'aurais tendance à être plus pervers et je pars du principe que l'on ne sais pas ce qu'il y a sous le couvre culasse. 
Pas de doute, c'est bien un moteur Ford Kent cross flow.
On note une paire de weber DCOE qui ressemble à des 40 en taille. On peut ainsi espérer une centaine de chevaux de la part d'un moteur en 1600cc.
Mais après? l'alésage, l'arbre à cames, la préparation de la culasse... Lorsque l'on voit les options rien qu'au catalogue Burton, on peut vraiment se faire un moteur aux petits oignons. Donc au final, pas facile d'identifier de visu les caractéristiques d'un moteur.
			
			
									
									
						Pas de doute, c'est bien un moteur Ford Kent cross flow.
On note une paire de weber DCOE qui ressemble à des 40 en taille. On peut ainsi espérer une centaine de chevaux de la part d'un moteur en 1600cc.
Mais après? l'alésage, l'arbre à cames, la préparation de la culasse... Lorsque l'on voit les options rien qu'au catalogue Burton, on peut vraiment se faire un moteur aux petits oignons. Donc au final, pas facile d'identifier de visu les caractéristiques d'un moteur.
- Xflow
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
tu as raison!Fgsuperseven a écrit :Moi, j'aurais tendance à être plus pervers et je pars du principe que l'on ne sais pas ce qu'il y a sous le couvre culasse.
Pas de doute, c'est bien un moteur Ford Kent cross flow.
On note une paire de weber DCOE qui ressemble à des 40 en taille. On peut ainsi espérer une centaine de chevaux de la part d'un moteur en 1600cc.
Mais après? l'alésage, l'arbre à cames, la préparation de la culasse... Lorsque l'on voit les options rien qu'au catalogue Burton, on peut vraiment se faire un moteur aux petits oignons. Donc au final, pas facile d'identifier de visu les caractéristiques d'un moteur.
Mais le couvre culbuteur noir me fait penser qu'il s'agit d'un SS.
exemple


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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
J'ai d'autres clichés 
			
			
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						Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
et hop
			
			
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						Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
Le cache culbuteur je te le change en deux minutes. 4 vis et un joint.  
 
Cheers.
Jos
N.B.: Par contre le tuyaux d'arrosage orange, il faut oser
			
			
									
									Cheers.
Jos
N.B.: Par contre le tuyaux d'arrosage orange, il faut oser
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présentation sur Sevener http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=13825
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
et moi je peint "cosworth" 
			
			
									
									
						Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
C'est soit une 1600 Sprint, soit une 1700 Super Sprint.  
 
Comment fait-on la différence entre une 1600 Sprint et une 1700 Super Sprint ?
			
			
									
									
						Comment fait-on la différence entre une 1600 Sprint et une 1700 Super Sprint ?
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
Oh Nico, tu me déçois!CATADDICT a écrit :C'est soit une 1600 Sprint, soit une 1700 Super Sprint.![]()
Comment fait-on la différence entre une 1600 Sprint et une 1700 Super Sprint ?
Un truc que la 1600SS n'a pas
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
Xflow a écrit :Oh Nico, tu me déçois!CATADDICT a écrit :C'est soit une 1600 Sprint, soit une 1700 Super Sprint.![]()
Comment fait-on la différence entre une 1600 Sprint et une 1700 Super Sprint ?
Un truc que la 1600SS n'a pas
Des chevaux !
Une 5ème vitesse !
Une petite photo, pour le plaisir des yeux...
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Re: C'est quoi ce moteur ? sprint ?
Et....
			
			
									
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