
Comparatif de l'étagement des boîtes de vitesse Caterham
Modérateur : Modérateurs
Ce sont effectivement les calculs, avec des pneus de 185-60-14, à supposer qu'ils soient parfaitement ronds. Ensuite, celà peut varier en fonction de ta monte pneumatique, de l'étalonnage de ton compteur, etc. Mais ces chiffres sont les bons.


1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
je peux bien témoigner sur ce que j'ai constaté sur mon retour de UK, mais ça en dirai trop sur l'auto 
seul indice, elle tire court la petite !
à 90km/h, je suis déjà sur le plus haut rapport !
allez, cherchez bien !
:fuck:
P.P.P.

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12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
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- snowfree52
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dites, c'est normal qu'avec la boite 6 je choppe le rupteur de 6 a 198 km/h GPS ?
ca tire court cette affaire, c'ets pas donné pour 210 ?
et puis, c'est la premiere bagnole que j'ai qui prend le rupteur en 6, ca fait drole

ca tire court cette affaire, c'ets pas donné pour 210 ?
et puis, c'est la premiere bagnole que j'ai qui prend le rupteur en 6, ca fait drole

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Don't go shopping in it. Please, please, beat this car mercilessly until you think it can take no more.
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dis donc t'as reçu mes feux toi ?snowfree52 a écrit :dites, c'est normal qu'avec la boite 6 je choppe le rupteur de 6 a 198 km/h GPS ?![]()
ca tire court cette affaire, c'ets pas donné pour 210 ?
et puis, c'est la premiere bagnole que j'ai qui prend le rupteur en 6, ca fait drole
et tu fait le mariol avec à 198km/h !!!
tu prends des risques, je ne les avait certifié qu'à 185 km/h !

plus aucun respect les nouveaux ... pfff !

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- snowfree52
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c'est quoi qui est normal ?jack a écrit :normal t'es en 13"
la vitesse, ou que je choppe le rupteur, ou les 2 ?
oui je les ai recu, et j ai eu un probleme de faisceau le jour de mes vacances, qui m a valu de pas avoir le temps de les monter, et en plus d'avoir a me taper toute la route de nuit, la galere !P.P.P. a écrit :dis donc t'as reçu mes feux toi ?
et tu fait le mariol avec à 198km/h !!!
tu prends des risques, je ne les avait certifié qu'à 185 km/h !![]()
plus aucun respect les nouveaux ... pfff !

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ha ben pas cool ça !
on s'est décarcassé pour rien au final ...
mais bon, rouler la nuit c'est quand meme pas si catastrophique, moi ça m'avait pas choqué plus que ça (en feux RHD aussi)
aller, passe de bonen vacances, pas trop vite quand meme hein ...
pour les feux ... ben tant pis.
on s'est décarcassé pour rien au final ...
mais bon, rouler la nuit c'est quand meme pas si catastrophique, moi ça m'avait pas choqué plus que ça (en feux RHD aussi)
aller, passe de bonen vacances, pas trop vite quand meme hein ...
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Je confirme bien tes chiffres , c'est mon compteur quijeaned a écrit :Ce sont effectivement les calculs, avec des pneus de 185-60-14, à supposer qu'ils soient parfaitement ronds. Ensuite, celà peut varier en fonction de ta monte pneumatique, de l'étalonnage de ton compteur, etc. Mais ces chiffres sont les bons.
faisait -10%

les deux mon capitainesnowfree52 a écrit :c'est quoi qui est normal ?jack a écrit :normal t'es en 13"
la vitesse, ou que je choppe le rupteur, ou les 2 ?
(

la vitesse est normal pour une monte en 13"
Et le rupteur aussi sachant que tu as un moteur performant

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- snowfree52
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oui mais la superlight est donnée pour 210 kmh, et le 13 est la monte d'originejack a écrit : les deux mon capitaine![]()
la vitesse est normal pour une monte en 13"
Et le rupteur aussi sachant que tu as un moteur performant

et le rupteur est cencé etre aprés la Pmax, et la cat à un aerodynamisme a faire vomir

m'enfin, je cherche a comprendre, car j'y connais pas grand chose

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ben moi en 16" boite 5 d'origine (tres bien étagée
) et mes 103cv c'est 180 en 4 et pas de rupteur






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