n° de chassis

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven

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jean michel
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n° de chassis

Message par jean michel »

bonjour , j'ai un n° de chassis SDKRDKCRW......6 pouvez vous me renseigner sur le type
j'ai trouvé quelques infos par moi meme mais je bloque sur DKC
merci
l'important c'est d'avancer, tout en prenant en compte les erreurs du passé.
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Ch'roul
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Re: n° de chassis

Message par Ch'roul »

jean michel a écrit :bonjour , j'ai un n° de chassis SDKRDKCRW......6 pouvez vous me renseigner sur le type
j'ai trouvé quelques infos par moi meme mais je bloque sur DKC
merci
http://sevener.fr/article.php?id=88815& ... 5259fa7ac4

SDK= caterham
R= conduite à droite
D= pont dedion
K= kit
C= chassis clubman
R= rover ??? il manque qq chose
W= 1998
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!! :saperlipopette:
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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beagle
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Re: n° de chassis

Message par beagle »

kit ça passe pas en France :pamafote:
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
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Xflow
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Re: n° de chassis

Message par Xflow »

beagle a écrit :kit ça passe pas en France :pamafote:
certains kit ont été monté à l'usine...suffira de demander à cc.uk
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs

~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Elisevll
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Re: n° de chassis

Message par Elisevll »

K = Kit Built, effectivement.
Attention qu'une directive européenne interdit à un membre de refuser une immatriculation sur une "kit car" si elle a déjà été immatriculée dans un pays membre. Question d'homogénéité des règles. C'est le cas en Belgique, pourquoi pas en France ?
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Nicolas45
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Re: n° de chassis

Message par Nicolas45 »

Elisevll a écrit :K = Kit Built, effectivement.
Attention qu'une directive européenne interdit à un membre de refuser une immatriculation sur une "kit car" si elle a déjà été immatriculée dans un pays membre. Question d'homogénéité des règles. C'est le cas en Belgique, pourquoi pas en France ?
J'ai deja tenté en 2011 d'immatriculer en france une 1600 k de2003 kitbuilt en provenance de belgique: impossible sans rti.
"Difficile à voir, toujours en mouvement est l'avenir" Maitre Yoda
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jean michel
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Re: n° de chassis

Message par jean michel »

bonjour , merci pour vos réponses,
oui , kit ça passe , j'ai le certificat de réception complet en RTI sous les yeux passé en 2013 :type variante DKCR6
Rover 1,6 16 valves
mais je sais pas ou est le kit en question elle fait 82 KW /112 CV environs .

c'est la puissance d'origine pour cette auto.

par contre est ce un châssis court ou bien un long

et quel type

merci a vous
l'important c'est d'avancer, tout en prenant en compte les erreurs du passé.
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beagle
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Re: n° de chassis

Message par beagle »

kit c'est kit built

ça veut dire qu'elle a été vendu en morceaux à quelqu'un qui l'a assemblée lui même

elle n'est pas sorti de l'usine fini :pamafote:
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
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