n° de chassis
Modérateur : Modérateurs
- jean michel
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n° de chassis
bonjour , j'ai un n° de chassis SDKRDKCRW......6 pouvez vous me renseigner sur le type
j'ai trouvé quelques infos par moi meme mais je bloque sur DKC
merci
j'ai trouvé quelques infos par moi meme mais je bloque sur DKC
merci
l'important c'est d'avancer, tout en prenant en compte les erreurs du passé.
- Ch'roul
- Sevener bienfaiteur
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Re: n° de chassis
http://sevener.fr/article.php?id=88815& ... 5259fa7ac4jean michel a écrit :bonjour , j'ai un n° de chassis SDKRDKCRW......6 pouvez vous me renseigner sur le type
j'ai trouvé quelques infos par moi meme mais je bloque sur DKC
merci
SDK= caterham
R= conduite à droite
D= pont dedion
K= kit
C= chassis clubman
R= rover ??? il manque qq chose
W= 1998
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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- beagle
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Re: n° de chassis
kit ça passe pas en France 

"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
- Xflow
- Sevener bienfaiteur
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Re: n° de chassis
certains kit ont été monté à l'usine...suffira de demander à cc.ukbeagle a écrit :kit ça passe pas en France
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs
~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Re: n° de chassis
K = Kit Built, effectivement.
Attention qu'une directive européenne interdit à un membre de refuser une immatriculation sur une "kit car" si elle a déjà été immatriculée dans un pays membre. Question d'homogénéité des règles. C'est le cas en Belgique, pourquoi pas en France ?
Attention qu'une directive européenne interdit à un membre de refuser une immatriculation sur une "kit car" si elle a déjà été immatriculée dans un pays membre. Question d'homogénéité des règles. C'est le cas en Belgique, pourquoi pas en France ?
Re: n° de chassis
J'ai deja tenté en 2011 d'immatriculer en france une 1600 k de2003 kitbuilt en provenance de belgique: impossible sans rti.Elisevll a écrit :K = Kit Built, effectivement.
Attention qu'une directive européenne interdit à un membre de refuser une immatriculation sur une "kit car" si elle a déjà été immatriculée dans un pays membre. Question d'homogénéité des règles. C'est le cas en Belgique, pourquoi pas en France ?
"Difficile à voir, toujours en mouvement est l'avenir" Maitre Yoda
- jean michel
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Re: n° de chassis
bonjour , merci pour vos réponses,
oui , kit ça passe , j'ai le certificat de réception complet en RTI sous les yeux passé en 2013 :type variante DKCR6
Rover 1,6 16 valves
mais je sais pas ou est le kit en question elle fait 82 KW /112 CV environs .
c'est la puissance d'origine pour cette auto.
par contre est ce un châssis court ou bien un long
et quel type
merci a vous
oui , kit ça passe , j'ai le certificat de réception complet en RTI sous les yeux passé en 2013 :type variante DKCR6
Rover 1,6 16 valves
mais je sais pas ou est le kit en question elle fait 82 KW /112 CV environs .
c'est la puissance d'origine pour cette auto.
par contre est ce un châssis court ou bien un long
et quel type
merci a vous
l'important c'est d'avancer, tout en prenant en compte les erreurs du passé.
- beagle
- Messages : 9017
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- Seven : the csr485
Re: n° de chassis
kit c'est kit built
ça veut dire qu'elle a été vendu en morceaux à quelqu'un qui l'a assemblée lui même
elle n'est pas sorti de l'usine fini
ça veut dire qu'elle a été vendu en morceaux à quelqu'un qui l'a assemblée lui même
elle n'est pas sorti de l'usine fini

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