Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Modérateur : Modérateurs
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Je me demandais comment boucher les trous de rivets pour ne pas remplir les tubes de sable ou de grenaille. J'ai vu sur le FAR quelqu'un qui avais rebouché carrément les trous à la soudure avant sablage pour éviter çà. Si tu remets des tôles neuves elles ne seront pas percées ???? sinon..???
dom
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Si à 77 ans tu n'as pas une CAT, tu as raté ta vie...
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Alors pour répondre en gros à tout le monde :
- je remets la visserie d'origine dans les filetages pour que ces derniers ne soient pas bouchés ou abîmés par le traitement sablage et peinture
- je ne vais pas reboucher les trous des rivets pour ensuite reperçer pour poser les nouveaux panneaux
- je prévois sablage et ensuite peinture époxy noir satiné (ou rouge, pas encore déçidé
)
- Pourquoi tant de haine sur les trous des rivets
Comment ont fait ceusses qui ont fait avant moi?
- je remets la visserie d'origine dans les filetages pour que ces derniers ne soient pas bouchés ou abîmés par le traitement sablage et peinture
- je ne vais pas reboucher les trous des rivets pour ensuite reperçer pour poser les nouveaux panneaux
- je prévois sablage et ensuite peinture époxy noir satiné (ou rouge, pas encore déçidé

- Pourquoi tant de haine sur les trous des rivets

Comment ont fait ceusses qui ont fait avant moi?

10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Je voulais simplement t'éviter de remplir ton chassis de sablenico 94 a écrit :Alors pour répondre en gros à tout le monde :
- je remets la visserie d'origine dans les filetages pour que ces derniers ne soient pas bouchés ou abîmés par le traitement sablage et peinture
- je ne vais pas reboucher les trous des rivets pour ensuite reperçer pour poser les nouveaux panneaux
- je prévois sablage et ensuite peinture époxy noir satiné (ou rouge, pas encore déçidé)
- Pourquoi tant de haine sur les trous des rivets![]()
Comment ont fait ceusses qui ont fait avant moi?

bon courage pour la suite.
dom
Si à 77 ans tu n'as pas une CAT, tu as raté ta vie...
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Tu pourras aspirer le sable et les rivets en même temps une fois repeint 

Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
CSR200: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 75#p476875
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Ceusses qui ont fait avant toi ont métallisé le châssis avant époxy, laissé les trous de rivets et bouché les filets avec des biesses boulons du commerces. J'ai du juste refilleter quelques filets avec des filières achetées en UK.
Actuellement, les panneaux sont remontés et en phase de peinture.
Actuellement, les panneaux sont remontés et en phase de peinture.
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
DOMCAT a écrit :Je voulais simplement t'éviter de remplir ton chassis de sablenico 94 a écrit :Alors pour répondre en gros à tout le monde :
- je remets la visserie d'origine dans les filetages pour que ces derniers ne soient pas bouchés ou abîmés par le traitement sablage et peinture
- je ne vais pas reboucher les trous des rivets pour ensuite reperçer pour poser les nouveaux panneaux
- je prévois sablage et ensuite peinture époxy noir satiné (ou rouge, pas encore déçidé)
- Pourquoi tant de haine sur les trous des rivets![]()
Comment ont fait ceusses qui ont fait avant moi?Light is right
bon courage pour la suite.
dom

No soucy, je ne l'ai pas mal pris, rassures-toi

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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Et c'est la marmotte qui va le faire après avoir plié les feuilles d'aluminiumTrid a écrit :Tu pourras aspirer le sable et les rivets en même temps une fois repeint


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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Merci de ce retourElisevll a écrit :Ceusses qui ont fait avant toi ont métallisé le châssis avant époxy, laissé les trous de rivets et bouché les filets avec des biesses boulons du commerces. J'ai du juste refilleter quelques filets avec des filières achetées en UK.
Actuellement, les panneaux sont remontés et en phase de peinture.

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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Plutôt le furet ( le pote de la marmottenico 94 a écrit :Et c'est la marmotte qui va le faire après avoir plié les feuilles d'aluminiumTrid a écrit :Tu pourras aspirer le sable et les rivets en même temps une fois repeint![]()


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- mickfreddy29
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Quid du reperçage des nouveaux panneaux en face des trous existants ...
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Le vieux = gabaritmickfreddy29 a écrit :Quid du reperçage des nouveaux panneaux en face des trous existants ...

- mickfreddy29
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Sinon un petit outil fait maison tres precis ... du style de celui utilisé sur les panneaux fibre de mehari ...
http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... 0&start=15
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Dernière modification par mickfreddy29 le 17 déc. 2013, 21:08, modifié 1 fois.
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
J'ai la réponse pour les panneaux, mais un peu de patience
Ton châssis a juste été sablé + époxy ou sablé/métallisé/époxy?

Ton châssis a juste été sablé + époxy ou sablé/métallisé/époxy?

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- mickfreddy29
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Juste sablé puis epoxy ...
- Moustache 7
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Tout mes cadres de motos, ont été sablés et époxy ... c'est tout et ça n'a jamais bougé

Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 
