Rhooo il est trop bien ce forum, on apprend au bout de 114 pages, que pour remonter les boulons, il faut les tourner a l'inverse de quand on les a démonté!!! Sauf si on utilise une débouloneuse qui boulonne et qu'on a tout pété au démontage!!!jeff93 a écrit :Oups désole
Alors oui pour resserré les boulons c est dans le sens des aiguilles d une montre
Et oui avant de redescendre des chandelles il faut remettre les roues
Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
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- marcadier barjoe
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
"Une question parfois me laisse perplexe : est-ce moi, ou les autres qui sont fous?" - A. Einstein
Team EDV 50+....
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Tu sais que je suis capable!!!

On avait dit "pas dans les ..."
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10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
bon, le pianoteur il a fait ce qu'il faut , parce quenico 94 a écrit :Bon ben voilà, Jacky a parlé![]()
Bon, n'empêche, j'ai un pianoteur qui m'a promis un retour d'info et qui tarde : il attend sans doute une binouze, mais pas de bras, pas de chocolat![]()
je suis écolo, j'élimine mon sp98 et je détruis mes toyo !
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Alors le remontage de cette Vento carbus, on en est où ? 
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Il a fait, il a faitsuper7 a écrit :bon, le pianoteur il a fait ce qu'il faut , parce quenico 94 a écrit :Bon ben voilà, Jacky a parlé![]()
Bon, n'empêche, j'ai un pianoteur qui m'a promis un retour d'info et qui tarde : il attend sans doute une binouze, mais pas de bras, pas de chocolat![]()
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Bientôt,Pixies a écrit :Alors le remontage de cette Vento carbus, on en est où ?
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Bon, il est temps de remettre un bon coup (
D'abord, 1 heure de rangement dans le box et ensuite j'attaque les durites d'essence du réservoir .
Avant :

Après :

Ensuite remontage du cardan droit .

Ca prend forme :

Et maintenant, il est temps d'attaquer le cardan gauche :

Bon, je vais vous passer les étapes de la remise en forme du gauche, c'est comme pour le droit, mais de l'autre côté
A l'heure qu'il est, la couche de Ferose sèche, demain 2 couches d'Hammeritte et ensuite séchage 24heures avant de finir le cardan.
Je vais m'occuper de mon nouveau jouet qui a besoin de quelques soins mécaniques pour retouver sa fougue d'origine
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
BARBOUILLATOR est revenu 
on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence
- Ch'roul
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Tu t'es trompé de pseudo Dieu : moi , c'est "gros pinceau degueulator"7 à rivets a écrit :BARBOUILLATOR est revenu
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
nan ça va, c'est pas trop dégeu comme boulot ... 
suis ici en mission pour le compte du MI6, un certain "Raoul" est visé.
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Bonsoir
3 petites photos rapides ce soir : j'ai commencé le remontage du réservoir avec le joint neuf de jauge à essence :

Le matos nettoyé et le joint loctite bleu (vu ce qui était écrit sur clé de7)

Après le joint et le montage.

Les points noirs sont dus à de l'alumine qui a stagné lors du séchage, je nettoierai ça ensuite.
Demain opération identique sur le joint de pompe à essence, neuf lui aussi.
3 petites photos rapides ce soir : j'ai commencé le remontage du réservoir avec le joint neuf de jauge à essence :

Le matos nettoyé et le joint loctite bleu (vu ce qui était écrit sur clé de7)

Après le joint et le montage.

Les points noirs sont dus à de l'alumine qui a stagné lors du séchage, je nettoierai ça ensuite.
Demain opération identique sur le joint de pompe à essence, neuf lui aussi.
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
pourquoi de la Loctite bleu alors qu'on ne verrais de toute façon pas la couleur ...

suis ici en mission pour le compte du MI6, un certain "Raoul" est visé.
- Moustache 7
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Bleu pour les garçons, rose pour les filles 
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 
A 110 Pure 2019
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Même pas mal... Plus sérieusement, caterhman préconisait le joint à la Loctite bleue car elle résiste à l'essence 
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