CSR200: ma CSR à moi...

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven

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bartz
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par bartz »

:dents: :coucou:
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Onken
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Onken »

pika a écrit :
Trid a écrit :
fastrudy a écrit :
pas bon ces petites billes d'acier :|
Encore moins à 8000km... :boude:

Heureusement qu'un contrôle/réglage du pont est prévu :roll:
:shock: pas normal çà àvec ce kilometrage ,tu as le problème des 2 cotés ?
Perso j'appellerai SV pour savoir ce qu'ils en pensent ...
Perso, un AR chez R&R en UK largement moins cher et ils font QUE de la transmission. la communication n'est pas simple mais le travail d'une très bonne qualité.
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Ca sort par le haut ou par le bas le pont :?: :?: :?: :?:
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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beagle
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par beagle »

le bas


:coucou:

ça coince?
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beagle
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par beagle »

si ça peut t'aider: http://dl.free.fr/iylXWbILk

:coucou:
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Pas évident quand on est seul mais voilà (domage pour l'huile toute neuve):

Image

Avant dépose j'ai contrôlé l'alignement au laser: PARFAIT

J'ai trouvé la fuite qui explique toute l'huile sur les tôles de fond et le faible volume evacué pendant la vidange( http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... start=1305)

Fuite à l'extrémité entre l'arbre et la bride: pas le joint périphérique mais au centre

Image

Image
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thoracing
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par thoracing »

:coucou:
j'avais la meme fuite sur le mien ...
et ça pissait partout :boude:
et vive l'odeur de poisson pourri :W
R&R avait carrément changé le tourteau. tu l'envoies chez qui alors? tu as soudoyé gosub? :dents:
R&R fait du bon boulot mais faut aimer l'anglais, les anglais et les petits artisans anglais :arf:
Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Le tourteau :?:

La bride de jonction avec l'arbre :?:
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par thoracing »

Tourteau d'accouplement : le gros disque que tu assembles avec l'arbre avec les 4 vis.
C'est pas comme ça qu'e ça s'appelle?
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

thoracing a écrit :Tourteau d'accouplement : le gros disque que tu assembles avec l'arbre avec les 4 vis.
C'est pas comme ça qu'e ça s'appelle?
Si pour le moment...

Mais un tourteau dans une Cat c'est pas très cohérent :dents:

Au remontage ce sera le Pinnothère d'accouplement :arf:
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Tout à l'heure des infos intéressantes sur le centre de gravité du monstre 8)
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Parce qu'après 4 semaines sans tabac on ressemble à une baleine à bosse...

Parce qu'une baleine à bosse ça ne rentre pas dans une boite à sardines...

Bientôt je serai une sardine...

Première séance de course à pied cette AM :arf:

:join: heu non :sado: :sado:

:dents:
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nico 94
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par nico 94 »

Tu m'as fait peur, j'ai cru que j'allais aussi devoir m'y mettre, pour être "raccord" :arf: :coucou:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Formidable...


51255 :bien:


:coucou:
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Gosub
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Gosub »

L'huile passe par le jeu des cannelures (normal) et la rondelle sertie sur le tourteau (surtout après plusieur démontages). Il faut mettre du joint Silicone, ou mieux du joint anaérobie loctite type 518.
Ca fuira plus.
Pour tes petites billes j'espère que ça vient pas du différentiel...
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