
Chauffage sur une 165
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- Moustache 7
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Re: Chauffage sur une 165
Vendredi soir je suis parti vers 20, bouchons et forte température m'ont bien chauffés les pieds ... au moins sur les 50 premiers km 

Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 

Re: Chauffage sur une 165
J'ai recontrôlé hier pendant une bonne balade.
Un peu d'air chaud arrive derrière le bloc des buses, mais par les buses ouvertes, que de l'air frais.
Un peu d'air chaud arrive derrière le bloc des buses, mais par les buses ouvertes, que de l'air frais.
Re: Chauffage sur une 165
Bonjour,
Idem, pas de chaleur excessive avec la tirette sur off. De toute façon, le chauffage et le rafraichissement sur une Cat restent deux notions assez subjectives...
Rémi
Idem, pas de chaleur excessive avec la tirette sur off. De toute façon, le chauffage et le rafraichissement sur une Cat restent deux notions assez subjectives...

Rémi
Re: Chauffage sur une 165
Bonsoir
Même problème sur une SV120...
L'air chaud du compartiment moteur entrait dans l'habitacle par le passe-fils devant le levier de changement de vitesses : un des deux faisceaux (celui de l'ECU) ne passait pas dans ce passe-fils, l'empêchant de se monter correctement.
Ne voulant pas débrancher le faisceau, le problème a été résolu en coupant le passe-fils pour y faire passer les deux faisceaux, remise en place de ce passe-fils et enrobage de silastène pour assurer l'étanchéité.
Même problème sur une SV120...
L'air chaud du compartiment moteur entrait dans l'habitacle par le passe-fils devant le levier de changement de vitesses : un des deux faisceaux (celui de l'ECU) ne passait pas dans ce passe-fils, l'empêchant de se monter correctement.
Ne voulant pas débrancher le faisceau, le problème a été résolu en coupant le passe-fils pour y faire passer les deux faisceaux, remise en place de ce passe-fils et enrobage de silastène pour assurer l'étanchéité.