![Boude :boude:](./images/smilies/boude.gif)
Je viens d'aciquérir une R300 de 2012, très peu kilométrée, "chauffage eteint", j'ai une chaleur excessive voire brûlante le long du tunnel...qui provient du moteur et non du chauffage.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![Boude :boude:](./images/smilies/boude.gif)
Je pense donc à 2 solutions :
1/ refroidir au max le moteur...je pensais au Nose des Cup avec grille mais on me dit que ça n'améliore pas grand chose
2/ isoler au mieux le Tunnel ou parties présentant ce pic de chaleur...
Vous en pensez-quoi ? Qui a fait quoi et comm
![Il est fou ! :fou:](./images/smilies/13.gif)