Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur moteurs et échappements
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7@7
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par 7@7 » 02 sept. 2017, 16:14
catkiller a écrit : ↑ 02 sept. 2017, 14:48
Donc je peux dire que grâce à Sevener, tu as découvert tout le potentiel de son moteur ...
Merci Sevener
Pas besoin d'une R300 pour se trainer la t..be
mais c'est si bon
Forza Breizh
En Bretagne, ce n'est pas la main qui tremble
c'est le verre qui a peur.
C'est dans les non-dits que règne le chaos.
jfb
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Seven : 275R
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par jfb » 07 nov. 2017, 23:12
Quelqu'un peut me confirmer le régime max d'une 275?
Pas d'info la dessus dans le manuel
Thx
catkooller
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par catkooller » 07 nov. 2017, 23:16
ça doit être comme le Sigma 120, moins de 7000tr, mais dans tous les cas, il y a un limiteur ...
P.P.P.
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par P.P.P. » 08 nov. 2017, 21:17
900CBR fireblade (919cm3 à carbus) - 12600trs/min (et des poussières)
daws
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par daws » 08 nov. 2017, 21:22
.
Shiver
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par Shiver » 08 nov. 2017, 21:34
Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent.
(Samuel Beckett)
RCB le prix de l’exclusivité, bestiale et inaccessible !
"le rugissement d'un Samourai ..." Auto Motor und Sport (oct 2012).
Shiver
Sevener bienfaiteur
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par Shiver » 08 nov. 2017, 22:14
Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent.
(Samuel Beckett)
RCB le prix de l’exclusivité, bestiale et inaccessible !
"le rugissement d'un Samourai ..." Auto Motor und Sport (oct 2012).
Moustache 7
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par Moustache 7 » 09 nov. 2017, 00:47
Onken a écrit : ↑ 29 août 2017, 18:09
JeanTU24 a écrit : ↑ 29 août 2017, 17:44
C'est bien ce que je dis, c'est surprenant ! Belle perf intéressante !
un moteur de petite cylindrée prend plus facilement des tours. La on est sur un moteur de moins de 1L. chaque cylindre est aussi gros qu'un dé à coudre
Un bon exemple dans les années 60, la Honda 6 cyl, 250 cc 4 temps, prenait 18000 tr/m en course avec Hailwood aux manettes
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Moustache 7
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par Moustache 7 » 09 nov. 2017, 00:50
jfb a écrit : ↑ 07 nov. 2017, 23:12
Quelqu'un peut me confirmer le régime max d'une 275?
Pas d'info la dessus dans le manuel
Thx
Le Sigma 120 c'est 6700 tr/m
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
catkooller
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par catkooller » 09 nov. 2017, 12:43
Moustache 7 a écrit : ↑ 09 nov. 2017, 00:50
jfb a écrit : ↑ 07 nov. 2017, 23:12
Quelqu'un peut me confirmer le régime max d'une 275?
Pas d'info la dessus dans le manuel
Thx
Le Sigma 120 c'est 6700 tr/m
le 275 a été "optimisé" par rapport au 120, et le boitier modifié, c'est pour ça que j'ai écrit -de 7000 trm, n'étant pas sur que le rupteur soit au même régime ...
D'ailleurs, si un propriétaire de 275 pouvait renseigner ce post ...
Moustache 7
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par Moustache 7 » 09 nov. 2017, 12:47
Tu as raison, quelques modifs, mais pas sûr qu'il ai touché au régime maxi
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
catkooller
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par catkooller » 09 nov. 2017, 12:49
Moustache 7 a écrit : ↑ 09 nov. 2017, 12:47
Tu as raison, quelques modifs, mais pas sûr qu'il ai touché au régime maxi
non, pas sur mais dans le doute, je préfère m'abstenir, et attendre d'avoir confirmation avant de faire paraitre un chiffre
reg
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par reg » 09 nov. 2017, 13:51
Sigma 120 de 2011 7000 t/mn au compte tours.
Max
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par Max » 10 nov. 2017, 06:56
reg a écrit : ↑ 09 nov. 2017, 13:51
Sigma 120 de 2011 7000 t/mn au compte tours.
C'est bien la le problème ... Lorsque j'étais à 1000 tours environ au ralenti, c'étaient 838 tours mns réels