Perte de liquide de refroidissement JDC - R300 Rover-

[Le Jurassien]

voilà la Cat est au garage de l'Eglise à Noiron sous Gevrey. Une 340R pourra lui tenir compagnie...

Après analyse de la facture du précédent changement de joint de culasse, les vis de culasse n'auraient pas été changée....

[jeanjacquie]

ça a été fait où que personne n'y retourne ?

[Le Jurassien]

ça a été fait où que personne n'y retourne ?

pour l'instant, j'attends une confirmation. Mais ce ne serait pas la première fois qu'un spécialiste ferait une belle bourde sur cette CAT. Le joint de culasse avait du être refait à cause de vis mal serrée sur une nouvelle distribution...

Peut-être qu'elle impressionne trop les mécano... elle doit mettre des coups de griffe quand elle est toute seule...

je vous tiendrai au courant...

[Le Jurassien]

apparemment, les vis ont bien été changé lors du dernier joint de culasse selon les dires du garage précédent. Il s'agirai simplement d'un oubli sur la facture...

[jeanjacquie]

comme c'est sûrement invérifiable

tu as fait combien de bornes depuis le changement de jdc ?

[Le Jurassien]

moins de 3000 km... et pas de circuit.

[jeanjacquie]

tu dois pouvoir demander une prise en charge par l'ancien garage, c'est clairement pas normal

[Le Jurassien]

c'est clairement pas normal

nous sommes assez d'accord

[flatalex]

pas pratique si le fameux garage est à l'autre bout de la France non plus !

certainement pas facile de trouver quelqu'un de sérieux pour ce genre d'opération, (rectif, epreuve, remontage etc)
en espérant qu'elle ne soit pas immobilisée trop longtemps !

[Le Jurassien]

le verdict du garage viens de tomber, et confirme bien mes observations. Après une journée de mise sous pression à 0,9b , le circuit perds bien de l'eau par le plan de joint...

Reste maintenant à en connaître la raison... déculassage !

[olive2l2]

Décidément , les Rover ont tous leur petites faiblesses de JDC de printemps !!!

[olive2l2]

....Reste maintenant à en connaître la raison... déculassage !

L'avantage , c'est que relativement facile sur ces petites bêtes là !!!!

[fadoli]

GASP

Deja repondu sur un autre post sur joint de khulasse de rover :
D'experience sur un rover 1600 .
- verifier que les tetons plastique de positionnement de la culasse au bloc ont bien ete remplacées par
des tetons metalliques .
- les loooongues vis doivent etre changées . et leur serrage est particulier : en nombre de tours , et pas
en valeur de couple de serrage .

- oeuf corse , verifier la planeité de la culasse ; et la hauteur des chemises depassant au dessus du bloc .

JdC renforcé sur R300 = ??

[seven3avenger]

De toute façon des vis serrées en angulaire c'est pour jouer sur la déformation donc ca se remonte pas

[Le Jurassien]

GASP


JdC renforcé sur R300 = ??

à l'origine je ne sais pas. Mais le dernier monté était bien un renforcé.