Metric, impérial et autres

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PhilGi68
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Metric, impérial et autres

Message par PhilGi68 »

Hello,

J'ai un petit souci de jeux sur l'une de mes barres de "Watts".

Je pense qu'il faut changer cette pièce:

https://caterhamparts.co.uk/watts-linka ... d-end.html]

Seulement ces barres existent en version Metric ou non Metric.

Comment savoir s'il faut du Metric ou pas ?

:coucou:
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beagle
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Re: Metric, impérial et autres

Message par beagle »

pied à coulisse déjà.

Le diametre te dira si pouces ou mm.
sinon tu démontes et regarde si tu peux visser une vis en mm
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La Gomme
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Re: Metric, impérial et autres

Message par La Gomme »

Pieds à coulisse+peigne à filet+tableau diamètre et pas filtrage ...

Avec ça, aucune erreur possible.
Carpe diem ----- Gé dit "La Gomme"
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PhilGi68
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Re: Metric, impérial et autres

Message par PhilGi68 »

OK merci

Je vais regarder cela, je pensais que par rapport au modèle du véhicule :(

:coucou:
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beagle
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Re: Metric, impérial et autres

Message par beagle »

Sur la 300 "normalement" c'est du métrique, mais l'anglais est fourbe :fou:

tu peux aussi démonter et le porter à ton marchand de roulement du coin, ça coute 10 ou 15 balles

:coucou:
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darkvador
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Re: Metric, impérial et autres

Message par darkvador »

Mail à Darren avec ton numéro de châssis. Le métrique arrive avec le sigma et le duratec
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PhilGi68
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Re: Metric, impérial et autres

Message par PhilGi68 »

Donc théoriquement sur ma R300 2011 je devrais être en métrique
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darkvador
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Re: Metric, impérial et autres

Message par darkvador »

2011 oui
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