en remontant étape par étape l'alimentation de la pompe à essence, j'ai découvert une resistance > 0 ohm sur un cable d'alimentation de la pompe en sortie du relais de la pompe a essence.
J'ai testé le relais et il fonctionnait bien, par contre en démontant le support du relais, un cable (celui de la borne 86) ne tenait plus dans son support. Il y avait donc un faux contact.
Tout est remis en état et le moteur démarre au quart de tour.
Merci pour votre aide
