Le 14" homologué sur le barré rouge de la 1600k (dans ton cas)
le 13 est plus vif, moins d'inertie a taille identique (185/60)
je ne vois pas de différence de confort entre 13" (888) et 14" (NS2R).
Passage jantes 15" vers jantes 13" ?
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Re: Passage de 15" à 14 ou 13" ???
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
Re: Passage jantes 15" vers jantes 13" ?
Je reviens sur le sujet des RS4 de chez JBW. Sur ma 275R SV, j'ai les jantes appolo d'origine, en 13". Je cherche les dimensions de ces roues, quelqu'un aurait ça sous la main (je n'ai pas la voiture avec moi en ce moment).
A l'avant, 6 x 13, ET16, à l'arrière 8x13 ET 24 ? ou c'est du 24 devant et derrière ?
Je ne trouve pas les RS4 en 8 x 13 sur le site de JBW, seulement en 7 x 13, vous avez un avis là dessus ?
A l'avant, 6 x 13, ET16, à l'arrière 8x13 ET 24 ? ou c'est du 24 devant et derrière ?
Je ne trouve pas les RS4 en 8 x 13 sur le site de JBW, seulement en 7 x 13, vous avez un avis là dessus ?
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M2 F87 - ça marche fort !
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Re: Passage jantes 15" vers jantes 13" ?
Si c'est monter des 205, le 7" est suffisant, de mémoire ... j'avais un tableau, mais je ne le retrouve plus 

Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 

Re: Passage jantes 15" vers jantes 13" ?
Sauf erreur, les jantes HPC d'origine avec les 205 45 16 sont des 16 x 7.
1600 K de 2005, bientôt en Minilites quand UPS aura retrouvé les 2 jantes perdues
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Re: Passage jantes 15" vers jantes 13" ?
C'est ça, sur les miennes:
7jx16 ET 19
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Le seul inconvénient de la Caterham, c'est qu'à un moment, il faut rentrer à la maison...