Retour d’expérience sur l'éthanol
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Retour d’expérience sur l'éthanol
Salut à tous
J'ai fini par sauter le pas de la conversion E85 sur ma 270S via une reprogrammation, mais le résultat me laisse perplexe. Alors que je m’attendais à un comportement identique à l’essence, je constate des ratés assez désagréables et une perte de souplesse à bas régime, surtout quand je roule en montagne. Je soupçonne que la baisse des températures ces derniers jours et l’humidité de ma région n’aident pas le moteur à trouver son rythme. Je ne suis pas un pro de la cartographie, j'ai tenté de jouer sur l'indice de bougies sans grand succès pour l'instant. L’auto reste géniale, mais ce manque de rondeur gâche un peu le plaisir sur les petites routes. Est-ce que certains d'entre vous ont remarqué ce genre de variations selon la météo ou l'altitude avec l'éthanol ?
J'ai fini par sauter le pas de la conversion E85 sur ma 270S via une reprogrammation, mais le résultat me laisse perplexe. Alors que je m’attendais à un comportement identique à l’essence, je constate des ratés assez désagréables et une perte de souplesse à bas régime, surtout quand je roule en montagne. Je soupçonne que la baisse des températures ces derniers jours et l’humidité de ma région n’aident pas le moteur à trouver son rythme. Je ne suis pas un pro de la cartographie, j'ai tenté de jouer sur l'indice de bougies sans grand succès pour l'instant. L’auto reste géniale, mais ce manque de rondeur gâche un peu le plaisir sur les petites routes. Est-ce que certains d'entre vous ont remarqué ce genre de variations selon la météo ou l'altitude avec l'éthanol ?
- beagle
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
je suis curieux de savoir comment tu es rentré dans l'ecu
tu peux expliquer?
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"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
- T0mc4t
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
C'est certainement un boîtier additionnel, non ?
Sinon, tu es de quelle région ?
Sinon, tu es de quelle région ?
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- zitch
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Je ne vois pas l'intérêt de la conversion e85 pour des autos qui roulent si peu avec des mécaniques aussi modestes 
Superlight is right
- doux rêveux
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
+1 a moins d'être végétarien ou de voir dans l'éthanol un coté écolo, peu d'intérêt pour un véhicule loisir et à faible kilométrage annuel.
il y a 3 ans, j'ai passé mon daily en éthanol, c'est très bien mais pour rentabiliser le coût du re paramétrage il faut faire environ 10 000km.
aujourd'hui j'ai 100 000 km, zéro problème, je recommencerai surement sur un nouveau daily mais pas sur une seven.
il y a 3 ans, j'ai passé mon daily en éthanol, c'est très bien mais pour rentabiliser le coût du re paramétrage il faut faire environ 10 000km.
aujourd'hui j'ai 100 000 km, zéro problème, je recommencerai surement sur un nouveau daily mais pas sur une seven.
- Dr.Evil
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
+ 1 entièrement d'accorddoux rêveux a écrit : 20 janv. 2026, 16:37 +1 a moins d'être végétarien ou de voir dans l'éthanol un coté écolo, peu d'intérêt pour un véhicule loisir et à faible kilométrage annuel.
je recommencerai surement sur un nouveau daily mais pas sur une seven.
mon daily a été reprogrammé ( pas de boitier) avec 5 ans de recul voici quelques conseils:
- ne pas remiser un véhicule longtemps avec de l'éthanol ( risque d'un redémarrage laborieux )
- faire de temps en temps un plein avec du 98, rouler paisiblement le temps que le calculo comprenne via la lambda qu'on a changé de carburant
- ne JAMAIS faire un fond de réservoir, refaire le plein idéalement avant le témoins de réserve
- peu adapté à un usage urbaine par grand froid avec des distances de moins de 5 km ( démarrage laborieux )
Dernière modification par Dr.Evil le 21 janv. 2026, 08:53, modifié 1 fois.
Rock me Mr Bigglesworth! if man is 5, then the devil is 6, then god is 7
Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
En terme économique, aucun intérêt vu le km annuel. Et un petit risque de perdre en fiabilité.zitch a écrit : 20 janv. 2026, 16:23 Je ne vois pas l'intérêt de la conversion e85 pour des autos qui roulent si peu avec des mécaniques aussi modestes![]()
Sûrement la recherche de meilleures perfs
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- Johnpeter
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Les ÉCU cat on la réputation d’être verrouillé.
Norah/Nora nous parle de 270 et de convertion
En Europe on parle de 275….
On a toujours pas vu une photo de son précieux….
Un indice de crédibilité serait le bienvenu !
Nous t’attendons
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- beagle
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
j'ai même pas le doute moi 
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Pas trop de doute non plus 
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Sur un atmo je suis d'accordzitch a écrit : 20 janv. 2026, 16:23 Je ne vois pas l'intérêt de la conversion e85 pour des autos qui roulent si peu avec des mécaniques aussi modestes![]()
mais avec un moteur compressé ca peut s'avérer très avantageux, Dark appelé à la barre pour une explication scientifique
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
avec un réservoir de 36l, vouloir perdre 30% d'autonomie me parait très curieux. 
485 S AM 2014 viewtopic.php?p=375214#p375214
- Fred31
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Je conseillerais même de passer sur du 98.
Plus stable dans le temps, ce qui important pour nos voitures qui passent l essentiel de leur temps au garage.
Moins agressif pour joints et durites.
Plus explosif, donc moteur plus dynamique, ce qui est un atout pour nos petites voitures.
Effectivement Plus cher, mais pour ce Qu on roule, il vaut mieux chercher des économies ailleurs .
Plus stable dans le temps, ce qui important pour nos voitures qui passent l essentiel de leur temps au garage.
Moins agressif pour joints et durites.
Plus explosif, donc moteur plus dynamique, ce qui est un atout pour nos petites voitures.
Effectivement Plus cher, mais pour ce Qu on roule, il vaut mieux chercher des économies ailleurs .
Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
mon retour d'expérience me dit qu'une essence de plus de 6 mois perd en degrés d'octane, par exemple après un démarrage de printemps mon détecteur de cliquetis dégradait l'avance, du coup pas possible de passer 6000tr.
Mis de l'essence neuve et comme par magie tout redevient normal.
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485 S AM 2014 viewtopic.php?p=375214#p375214
- Dr.Evil
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Re: Retour d’expérience sur l'éthanol
Sinon ton but ici c'est quoi 
Tu es un Amiricard
https://americarprestige.com/location-f ... cabriolet/
Norag qu' à le dire tout de suite
C'est la troisième fois que je place le produit
J'espère que j'aurai au moins une remise pour une prochaine location
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Norag qu' à le dire tout de suite
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