Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les trains roulants

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Dr.Evil
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Dr.Evil »

coutant16 a écrit : 17 mai 2025, 08:28
coutant16 a écrit : 19 avr. 2025, 12:27 Ça passerait au CT de l'indice H ? Ça me semble cohérent puisque ça correspond à 210. Y a t'il une doc Cat sur le sujet ?
Sur le "manuel" Cat de la 1600 K, il y a les dimensions possibles mais pas les indices vitesse.
J'ai interrogé le centre CT local, qui m'a dit que du H passait sans souci.
Je pense que je m'orienterai vers de l'équivalent Good Year comme ci-dessous avec un dessin

Reste juste à trouver les jantes 14 pouces :W
Cool ce profil vintage,
Nul doute que la firme au Wingfoot va avoir une politique commerciale tarifaire très agressive dans un avenir proche...
Rock me Mr Bigglesworth! if man is 5, then the devil is 6, then god is 7
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Nicoro31
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Nicoro31 »

Bonjour tous,

Est ce que quelqu’un a tester les Yokohama A052?
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zitch
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par zitch »

Oui, ils sont très bien 👍
Superlight is right
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Nicoro31
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Nicoro31 »

Par rapport aux Nankang AR1?
Dam57
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Dam57 »

Je ne sais pas pour les A052 montés sur les cat mais dans le monde lotus, il est considéré comme le meilleur semi slick.
Comparé aux autres, c'est le plus léger et il a une tenue sur le mouillé surprenante.
Mais il est cher et s'use rapidement.
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Nicoro31
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Nicoro31 »

Le soucis des AR1 d’après ce que j’ai pu lire c’est que sur les Cats ils ont du mal à chauffer.
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Johnpeter
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par Johnpeter »

Cela fait trois ou quatre trains de AR1 que je passe sur la CSR, et je ne trouve pas qu’ils ont du mal à chauffer.
Je gonfle à 1.4 b à froid au carré.
Je trouve que ce sont de très bons pneus.
Par contre il ne faut pas espérer faire plus de 4500 km avec les arrières.
Le prochain coup je pense essayer les nouveaux CRS.
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par VinCent 07 »

Bonjour,

Je recherche de l'aide pour choisir les pneus de ma 170R qui arrivent en fin de vie.
Avon ne fabriquant plus de 155-65 r14, il faut que je trouve autre chose.

Pouvez vous me conseiller des modèles ?
+
Pas de "couple" particulier sur nos sevens, je peux faire changer les pneus n'importe où ?

Merci d'avance.
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beagle
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par beagle »

Johnpeter a écrit : 16 mai 2026, 00:12 Cela fait trois ou quatre trains de AR1 que je passe sur la CSR, et je ne trouve pas qu’ils ont du mal à chauffer.
Je gonfle à 1.4 b à froid au carré.
Je trouve que ce sont de très bons pneus.
Par contre il ne faut pas espérer faire plus de 4500 km avec les arrières.
Le prochain coup je pense essayer les nouveaux CRS.
le max que j'ai fait avec les zzs c'est 6500 à l'ar et le double devant.

là j'ai des cr-s on va voir
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
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mv8
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par mv8 »

VinCent 07 a écrit : 16 mai 2026, 08:09 Bonjour,

Je recherche de l'aide pour choisir les pneus de ma 170R qui arrivent en fin de vie.
Avon ne fabriquant plus de 155-65 r14, il faut que je trouve autre chose.

Pouvez vous me conseiller des modèles ?
+
Pas de "couple" particulier sur nos sevens, je peux faire changer les pneus n'importe où ?

Merci d'avance.
Bonjour,
pour ma 165 j'avais fait monter des Bridgestone, et je suis satisfait. J'ai cherché à l'époque du Michelin mais sans succès. A noter que je ne fais pas de piste ...
Je suis preneur des retours des autres Suzukiste car c'est toujours La question au moment du changement !
En ce qui concerne le couple, si tu parles du serrage des jantes , il est préconisé 75Nm sur le manuel de mémoire. Pour ma part je serre à 75 puis un deuxième passage à 90 Nm (il y avait un sujet sur le forum / à valider); mais 75 mme parait "léger" (ma Fiat 500 est donnée pour 100Nm en M12 par exemple....).
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artam
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Re: Récapitulatif : pneus & pressions, pour nos Sevens

Message par artam »

En semi-slick il existe aussi les MRF asymétrique en 13 14 15 pouces
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