Belgom, aluminium polish & co : trucs, astuces & réalisation

[ZRO]

Produit vitre

[Matthieu69]

Je relance le sujet pour les adaptes de l'entretien de l'alu.
Trouvez-vous qu'une polisseuse soit efficace sur les carrosseries de 7 et qu'elle apporte un gain intérressant ?

On sait tous le temps et l'énergie que demande l'entretien de l'alu manuellement donc je me demande si une polisseuse est utile vu tous les recoins, éléments rajoutés (rivets, gicleur lave-glace, axe essuie glace, ...) qu'ont nos 7.

Si vous avez des conseils (rotative, orbitale, diamètre, puissance, ...) ou références pour le choix d'une polisseuse je prends aussi

[speed]

Alors pour commencer, éviter le Belgom, c'est de la merde (je vais pas me faire des amis, je sais ). Malgré la très grande popularité de ce produit, merci le marketing, il est bien trop abrasif et provoque des micro rayures. Et le brillant n'est pas comparable à un produit de polissage de qualité. Moi aussi j'ai utilisé pendant des années malheureusement.

Préférez par exemple autosol :

https://share.google/vqL9IM5d5Gekv322I

Le résultat n'est pas du tout comparable, c'est un vrai produit de polissage métal. Le rendu poli est tout simplement magnifique, ça n'a rien à voir. En plus il est plus facile à utiliser. Il y a d'autres marques très bien également, mais svp arrêtez le belgom...

Pour ce qui est de la polisseuse, je ne saurais te répondre. Ce que je peux te dire, c'est que d'origine les parties alu de la Caterham ne sont pas polies, mais en aluminium brut. Il sera très compliqué de retrouver cet état originel après avoir poli. Personnellement je ne polirai pas, mais c'est à toi de voir.

[Matthieu69]

Alors pour commencer, éviter le Belgom, c'est de la merde (je vais pas me faire des amis, je sais ). Malgré la très grande popularité de ce produit, merci le marketing, il est bien trop abrasif et provoque des micro rayures. Et le brillant n'est pas comparable à un produit de polissage de qualité. Moi aussi j'ai utilisé pendant des années malheureusement.

Préférez par exemple autosol :

https://share.google/vqL9IM5d5Gekv322I

Le résultat n'est pas du tout comparable, c'est un vrai produit de polissage métal. Le rendu poli est tout simplement magnifique, ça n'a rien à voir. En plus il est plus facile à utiliser. Il y a d'autres marques très bien également, mais svp arrêtez le belgom...

Pour ce qui est de la polisseuse, je ne saurais te répondre. Ce que je peux te dire, c'est que d'origine les parties alu de la Caterham ne sont pas polies, mais en aluminium brut. Il est très compliqué de retrouver cet état originel ensuite. Personnellement je ne polirai pas, mais c'est à toi de voir.

Et du coup tu fais quoi comme entretien sur l’alu ?

[speed]

Moi rien, ma Caterham est entièrement peinte.

Sur mon ex Lotus Elise, pour le châssis à l'intérieur, j'utilisais des éponges magiques et de l'eau, ça fonctionnait bien. Tu peux essayer sur une partie discrète pour voir ce que ça donne.

[chat-botte]

J'ai lu, relu, rerelu ce salon. Toujours aussi passionnant !
Je m'étais promis de ne JAMAIS PLUS nettoyer ma Cat, celle que j'ai depuis 2025, alu et verte. Il faut dire que je garde le souvenir de centaines d'heures cumulées à nettoyer la précédente, aussi alu et verte, avec sa carrosserie alu, à coup d'huile de coude et de Belgom. Un cauchemar.

Hélas pour moi, je viens de succomber. Enfin, juste un petit peu : j'ai voulu nettoyer le dessous de trappe à essence.

Et j'ai testé le produit autosol pour alu. Je confirme ! Bien mieux que l'alu Belgom. Plus exactement, résultat équivalent à effort un poil moindre (c'est déjà beaucoup !!!), et pas de micro-rayures.
Par contre, ça reste tellement ch...., mais ch..... que je vais sans doute revenir à ma position initiale : ne JAMAIS nettoyer sa carrosserie alu, la laisser se patiner, se marquer, prendre des rayures dès qu'un ongle l'effleure, s'oxyder avec ses tâches blanches, se cradasser. Et faire ce qu'a suggéré Patrice Dumas à mon père en 2002 ou 2003 : une peinture quand elle est rincée et basta !

[christian77]

Ma 1600K est resté 25 ans en alu brut, puis j'ai eu le malheur d'essayer de la polir ... il a fallu que je la finisse entièrement
Certes c'est beau mais quel boulot !!! surtout les traces de flotte sous les ailes AV (les longues).

Le Belgom alu est très bien pour commencer le boulot, mais en finition j'ai utilisé un produit diamanté 1micron (c'est mon boulot : polissage pour observation microscopique).
Sinon quand le Belgom sèche dans le bidon, le "jus" qui reste en surface est pas mal pour la finition

[chat-botte]

Certes c'est beau mais quel boulot !!! surtout les traces de flotte sous les ailes AV (les longues).

Oui ! Chacun sa doctrine. Maintenant, je me dis, que c'est beau une Cat alu brute avec toutes les marques de ses kilomètres et du temps.
oui, je sais : c'est une doctrine de fainéant.