D autres résultats a ce jour ?
Pate MOLYKOTE : produit miracle pour bruits de pont
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Re: produit miracle
Je crois que des cobayes on va en trouver un paquet
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- Ch'roul
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Re: produit miracle
Attention comme tous les "hyperlubrifiants " a ne pas mettre dans les ponts auto bloquants !!
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: produit miracle
Bonjour,
Le pont de ma Sprint 1600 claque car pas mal de jeu à l'entrée de ce dernier (conique / planétaire). Si cela peut apporter un progrès je suis preneur.
Jean-Pierre
Le pont de ma Sprint 1600 claque car pas mal de jeu à l'entrée de ce dernier (conique / planétaire). Si cela peut apporter un progrès je suis preneur.
Jean-Pierre
- thoracing
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Re: produit miracle
Ch'roul a écrit :Attention comme tous les "hyperlubrifiants " a ne pas mettre dans les ponts auto bloquants !!
peux tu développer Raoul?
Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
membre du CTHS : Club des Talibans du Harnais dans une Seven !
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- Ch'roul
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Re: produit miracle
En gros le transfert de couple se fait via des disques accolés baignants dans l'huile .thoracing a écrit :Ch'roul a écrit :Attention comme tous les "hyperlubrifiants " a ne pas mettre dans les ponts auto bloquants !!
![]()
peux tu développer Raoul?
Si tu augmentes la capacté de glissement , l'auto bloquant ne va plus fonctionner
de façon optimale . C'est d'ailleurs spécifié sur les produits équivalents vendus dans
le commerce : http://liquimolyfrance.fr/pour-boites-et-ponts
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- thoracing
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Re: produit miracle
Merki 
Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
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- idem69
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Re: produit miracle
Ce ne serait pas plutôt les ponts à glissement limité.Ch'roul a écrit :En gros le transfert de couple se fait via des disques accolés baignants dans l'huile .thoracing a écrit :Ch'roul a écrit :Attention comme tous les "hyperlubrifiants " a ne pas mettre dans les ponts auto bloquants !!
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peux tu développer Raoul?
Si tu augmentes la capacté de glissement , l'auto bloquant ne va plus fonctionner
de façon optimale . C'est d'ailleurs spécifié sur les produits équivalents vendus dans
le commerce : http://liquimolyfrance.fr/pour-boites-et-ponts
- Ch'roul
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Re: produit miracle
Oups ! Tu as raisonidem69 a écrit :
Ce ne serait pas plutôt les ponts à glissement limité.
Mais ça change rien .
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- catsteph77
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Re: produit miracle
hello
je pense que onken et wasp7 on recu leur tube,cette semaine partira un deuxieme lot pour:davidl/thoracing/silicat et997-4 et deux en reserve pour tomate soit une douzaine de tubes
j'attends leur retour sur le produit avec impatience pour voir si tout le monde est satisfait
a++
steph
je pense que onken et wasp7 on recu leur tube,cette semaine partira un deuxieme lot pour:davidl/thoracing/silicat et997-4 et deux en reserve pour tomate soit une douzaine de tubes
j'attends leur retour sur le produit avec impatience pour voir si tout le monde est satisfait
a++
steph
Re: produit miracle
salut
toujours preneur pour la boite et le pont selon ton stock
cdt
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- cricrimobile
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Re: produit miracle
Oui et non... Tout depend du type de lsd. Un quaife ou un lsd de sierra ne seront pas influences.Ch'roul a écrit :En gros le transfert de couple se fait via des disques accolés baignants dans l'huile .thoracing a écrit :Ch'roul a écrit :Attention comme tous les "hyperlubrifiants " a ne pas mettre dans les ponts auto bloquants !!
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peux tu développer Raoul?
Si tu augmentes la capacté de glissement , l'auto bloquant ne va plus fonctionner
de façon optimale . C'est d'ailleurs spécifié sur les produits équivalents vendus dans
le commerce : http://liquimolyfrance.fr/pour-boites-et-ponts
Re: produit miracle
je fait remonter l'alerte aussi.
Ceux qui on au pont autobloquant a disque ne doivent pas mettre n'importe quoi ...sous peine (comme déja dit par chroul) de ne plus garantir le bon fonctionnement du systeme a disques ...
Marque : ZF , PTS et bmw ...
Pour les autres autobloquant type ATB "système a vis" (quaife , torsen , gkn (renault) ...) pas de disques donc il me semble qu'il n'y as pas la contraintes "huile spécifiques".
reste a savoir quel autobloq équipe votre seven
les ex cup ont au autobloq a disque (1600k sur et certains , les HPC ? et les r300 Cup? aussi il me semble...)
Ceux qui on au pont autobloquant a disque ne doivent pas mettre n'importe quoi ...sous peine (comme déja dit par chroul) de ne plus garantir le bon fonctionnement du systeme a disques ...
Marque : ZF , PTS et bmw ...
Pour les autres autobloquant type ATB "système a vis" (quaife , torsen , gkn (renault) ...) pas de disques donc il me semble qu'il n'y as pas la contraintes "huile spécifiques".
reste a savoir quel autobloq équipe votre seven
les ex cup ont au autobloq a disque (1600k sur et certains , les HPC ? et les r300 Cup? aussi il me semble...)
de la 1600K en passant par le R300, puis la 620R et enfin en 170R
froggy
Re: produit miracle
Il y a moyen de reconnaitre le type d'autobloquant ?
Re: produit miracle
Sur une Rover ex cup je peux pas en mettre donc ??? 