Transport dans un camion
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Transport dans un camion
Bonjour,
Suite aux difficultés pour trouver un camion plateau à un prix décent pour emmener ma Cat en révision à Brou fin Avril (plus de 600km), je me demande si il ne serait pas envisageable de la charger à l'arrière d'un utilitaire 12m3 par exemple. Le seul problème que je vois est dû aux passages de roues qui limiteraient la largeur. En dehors de ça, la plupart des utilitaires supportent plus de 1000kg de charge. Une paire de rampes, des cales, et ça devrait le faire, non? Dites moi si l'un d'entre vous a déjà tenté, et éventuellement avec quel modèle d'utilitaire.
Suite aux difficultés pour trouver un camion plateau à un prix décent pour emmener ma Cat en révision à Brou fin Avril (plus de 600km), je me demande si il ne serait pas envisageable de la charger à l'arrière d'un utilitaire 12m3 par exemple. Le seul problème que je vois est dû aux passages de roues qui limiteraient la largeur. En dehors de ça, la plupart des utilitaires supportent plus de 1000kg de charge. Une paire de rampes, des cales, et ça devrait le faire, non? Dites moi si l'un d'entre vous a déjà tenté, et éventuellement avec quel modèle d'utilitaire.
Re: Transport dans un camion
la révision chez SV est elle obligatoire ? car il y a Westermann qui est pas loin.
Même si les tarifs risque d’être plus chère, il y aurai moins de logistique.
Même si les tarifs risque d’être plus chère, il y aurai moins de logistique.
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
Re: Transport dans un camion
Un WE de petites routes et une ou deux nuits d’hôtel dans le Perche, ce ne serait pas plus simple ?silicat a écrit :Bonjour,
Suite aux difficultés pour trouver un camion plateau à un prix décent pour emmener ma Cat en révision à Brou fin Avril (plus de 600km), je me demande si il ne serait pas envisageable de la charger à l'arrière d'un utilitaire 12m3 par exemple. Le seul problème que je vois est dû aux passages de roues qui limiteraient la largeur. En dehors de ça, la plupart des utilitaires supportent plus de 1000kg de charge. Une paire de rampes, des cales, et ça devrait le faire, non? Dites moi si l'un d'entre vous a déjà tenté, et éventuellement avec quel modèle d'utilitaire.

Re: Transport dans un camion
Westermann est homologué par CC pour les entretiens et le SAV, donc pas besoin d'aller jusqu'à Brou.
De quelle révision s'agit t-il ?
A part les vidanges et resserrer quelques écrous, y'a pas grand chose à faire, => DIY !
De quelle révision s'agit t-il ?
A part les vidanges et resserrer quelques écrous, y'a pas grand chose à faire, => DIY !
Référent en pont de CAT bruyant et en RDS
Re: Transport dans un camion

J'ai acheté mon véhicule là-bas, et c'est sa dernière révision sous garantie.
Il y a quelques trucs à revoir, et c'est pour ça que je veux qu'elle soit vue par Bertrand...
Pour le premier service après rodage j'étais allé chez Kumschick, et la facture avait été (très) douloureuse aux vues du travail effectué. Il m'avait également dit qu'il ne prenait pas en charge sous garantie les véhicules non montés chez lui, ou alors il fallait avancer les frais et ensuite il remboursait ce que CCUK voulait bien leur donner. Alors forcément au prix de la main d'œuvre suisse, il risque d'y avoir un différentiel assez important...
Donc ce sera Brou. Au pire j'y vais en Cat, mais madame a un peu peur avec la météo de ces derniers jours. En plus, plus d'essuie glaces (faut que je jette un œil aux fusibles...).
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Re: Transport dans un camion
Au programme notamment changement ECU, vérification frottement DeDion/jantes 13, bruit LSD...
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Re: Transport dans un camion
Chez Westermann tu n'avances pas les frais pour ce qui est sous garantie.
Pour ton LSD, si tu as encore le premier modèle BMW avec disques frittés, il faut le remplacer par le modèle à disques carbones, ta voiture va devoir rester quelques jours au garage.
Pour les jantes 13" et les frottements avec le De Dion, Westermann m'a remplacé le De Dion et les jantes AR, tout ça sans frais bien que ma voiture ait quasiment 2 ans.
A toi de voir, Brou c'est bien mais loin
Pour ton LSD, si tu as encore le premier modèle BMW avec disques frittés, il faut le remplacer par le modèle à disques carbones, ta voiture va devoir rester quelques jours au garage.
Pour les jantes 13" et les frottements avec le De Dion, Westermann m'a remplacé le De Dion et les jantes AR, tout ça sans frais bien que ma voiture ait quasiment 2 ans.
A toi de voir, Brou c'est bien mais loin

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- Patrack7
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Re: Transport dans un camion
Dans un camion ça rentre comme ça. 

Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Transport dans un camion
Merci Zagato. Je commence à me dire que ce serait effectivement plus facile. Ils parlent français chez Westermann? Et pour l'ECU, tu sais si ils procèdent au changement?
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Re: Transport dans un camion
Euh, je me disais: tu as acheté ta voiture chez eux? Ils sont peut être moins pointilleux pour un véhicule qui ne provient pas de chez eux, non? Le plus simple est encore que je téléphone. Va falloir que je révise un peu mon vocabulaire mécanique auto 
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Re: Transport dans un camion
J'ai acheté ma voiture chez SV.
Westermann n'est pas censé vendre de voitures neuves pour la route, par contre il est officiel CC pour l'entretien, le SAV, la course, etc..
Westermann se fait de l'argent chez CC en effectuant les réparations sous garantie, ils sont toujours content de voir arriver du boulot...
J'ai atterri chez eux par Anthony qui a proposé Westermann pour éviter de retourner à Brou suite à mes problèmes de jeunesse sur le pont.
Ils ne causent pas français, juste Allemand ou anglais.
Si tu expliques par mail tes problèmes à Anthony il peut s'arranger avec Westermann pour les informer de ce qu'il y a a faire.
Pour la reprogrammation ECU je ne sais pas si c'est une exclu SV ou si c'est une solution connue de tous et que n'importe quel officiel CC pourra faire. Faut que tu demande à SV.
Westermann n'est pas censé vendre de voitures neuves pour la route, par contre il est officiel CC pour l'entretien, le SAV, la course, etc..
Westermann se fait de l'argent chez CC en effectuant les réparations sous garantie, ils sont toujours content de voir arriver du boulot...
J'ai atterri chez eux par Anthony qui a proposé Westermann pour éviter de retourner à Brou suite à mes problèmes de jeunesse sur le pont.
Ils ne causent pas français, juste Allemand ou anglais.
Si tu expliques par mail tes problèmes à Anthony il peut s'arranger avec Westermann pour les informer de ce qu'il y a a faire.
Pour la reprogrammation ECU je ne sais pas si c'est une exclu SV ou si c'est une solution connue de tous et que n'importe quel officiel CC pourra faire. Faut que tu demande à SV.
Référent en pont de CAT bruyant et en RDS
Re: Transport dans un camion
Ok, je vais contacter SV pour l'ECU et Westermann
Merci Zagato.
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Merci Zagato.

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Re: Transport dans un camion
en commençant a lire ce post je me suis demandé combien de temps cette photo allait mettre pour ressurgirPatrack7 a écrit :Dans un camion ça rentre comme ça.

réponse: moins d'une demi page. Sont trop forts sur sevener

always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
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- frederic 30
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Re: Transport dans un camion
une cat ne rentre pas dans un forgon normal,par contre dans une caisse déménagement oui.
As tu pensé à louer une remorque ?
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