silencieux race sur ligne d origine
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- vinplinplin
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silencieux race sur ligne d origine
bonjour les mecanos,encore une question,n arrivant toujours pas a avoir les primaires pour ma r300 sv ,j envisage de changer le silencieux d origine(et donc d enlever la gamelle arriere par la meme occasion) pour un silencieux race ou pour un de r500;est il possible de faire un " simple" echange?quel est le meilleur silencieux pour faire un beau bruit et au niveau perf?
Re: silencieux race sur ligne d origine
Le race à sortie latérale semble avoir un conduit de plus grand diamètre que le silencieux d'origine. A confirmer mais visuellement sur une auto vue chez MOG ça semble être la cas.
Pas sur que tu puisses l'échanger "simplement" en conservant la ligne primaire d'origine
Pas sur que tu puisses l'échanger "simplement" en conservant la ligne primaire d'origine

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- vinplinplin
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Re: silencieux race sur ligne d origine
c est bien ce qu il me semblait car toi tu n es pas satisfait non plus de ton bruit!vraiment la galere ce chassis Sv je n en peux plus d avoir le son d un simple clio!au secour!
Re: silencieux race sur ligne d origine
Remplaces ta boîte à air d origine déjà. Tu auras des bruits d aspi sympas que tu n as pas sur la clio 

- vinplinplin
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Re: silencieux race sur ligne d origine
Je la remplacé par quoi?un filtre kn à l intérieur ou juste le filtre kn ou alors le filtre de la r500?
Re: silencieux race sur ligne d origine
Tu remplaces par un filtre GREEN type D70 120/100 ref ORECA 451K570 ou plus simplement K570 chez GREEN.
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- vinplinplin
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Re: silencieux race sur ligne d origine
c est un cone "universel" que tu installes direct ou dans la boite a air d origine?
ps:c est la bonne ref pour un duratec?!
ps:c est la bonne ref pour un duratec?!
Re: silencieux race sur ligne d origine
c'est pas un soucis, t'as des raccords fait pour ça, dans le genreZAGATO a écrit :Le race à sortie latérale semble avoir un conduit de plus grand diamètre que le silencieux d'origine. A confirmer mais visuellement sur une auto vue chez MOG ça semble être la cas.
Pas sur que tu puisses l'échanger "simplement" en conservant la ligne primaire d'origine

Re: silencieux race sur ligne d origine
Il remplace la boite à air d'origine. Et oui, c'est la bonne réf. pour un Duratec (J'ai une R300d S3 2010). Voir photo:c est un cone "universel" que tu installes direct ou dans la boite a air d origine?
ps:c est la bonne ref pour un duratec?!

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- vinplinplin
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Re: silencieux race sur ligne d origine
ok merci mais il ne risque pas d aspirer l air chaud du moteur dans cette config?
Re: silencieux race sur ligne d origine
Je suis dans la même config. Tu peux ajouter une écope pour amener de l air frais. J essaierai de te mettre une photo dans la journée.
- vinplinplin
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Re: silencieux race sur ligne d origine
J en ai déjà mis une en carbone de chez mog
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Re: silencieux race sur ligne d origine
Si tu n'es pas convaincu avec l'écope, tu peux ajouter une paroi maison pour isoler le filtre du compartiment. Je crois que Xflow en avait fait une sur son ex R300++
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Re: silencieux race sur ligne d origine
non, j'avais des RB et ouverture capotScuttle a écrit :Si tu n'es pas convaincu avec l'écope, tu peux ajouter une paroi maison pour isoler le filtre du compartiment. Je crois que Xflow en avait fait une sur son ex R300++
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