Jante 8x13, pb encombrement train ar

[jack]

Je réplique au post de TTfab : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=4635

J'ai acheter un jeu de 8 spokes R500 en 6x13 et 8x13 et 24

Le 6x13 se monte bien (av et ar) car j'ai un autre jeu que j'ai monté au printemps.

Malheureusement les roues arrières "frottent" sur le DeDion et la biellette de barre stab. (rappel châssis de 95)
La solution des cales ne me plait pas, car j'ai un train "normal" a l'avant, donc je crains du sous-virage en montant simultanément du 8" et des cales.

Pour la biellette je pense la retourné afin de la passer derrière les pattes percées.

Donc ma question :
Quelqu'un a t il déjà fait l'opération de meulage du DeDion "in situ"

[an0nyme]

Si cela frotte sur le dedion, je ne vois pas d'autres solution que les cales ou la revente

[coco67bis]

très beau sièges...

[jack]

très beau sièges...

et encore le conducteur n'était pas encore fixé (plus bas que le passager).

J'en suis super content , bon maintient , super look , un seul inconvénient : le poids

Je te ferai des photos dès que j'aurai un peu de temps, et du soleil

[jack]

a ceux qui ont les même jantes, de mémoire L'R2rien et Lanoirode :

- Pour la R300 peut être un tube Dedion spécifique au modèle R
As tu des cales

- Pour la VHPD, as tu utilisé des cales

Ce qui me met la puce a l'oreille c'est la R300 de Gil qui d'origine n'as pas de cale, donc ca devrai passer.

édit :
R300 sans cale mais avec BAR en position basse, ce qui est normal sur les chassis "Rxx"
[/url]

[lanoirode]

Exact, je n'ai pas de cale et ça passe sans problème.
Olivier n'en a pas non plus sur son VHPD mais je ne sais pas comment est monté son train arrière
Gil par contre a des cales (de mémoire je crois de 20mm) et jusqu'à présent il n'a pas constaté d'usure prématurée des roulements.
Tu peux tester les cales et compenser l'éventuel sous virage par un réglage approprié des BAR.

[Xflow]

pas de cales non plus

[jack]

Apparemment tes oreilles de Dedion sont plus arrondies que les miennes, la ou justement il y a un léger frottement.

Ca va se finir a la lime, pour enlever les quelques millimètres récalcitrant