Difference model csr!!

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darkvador
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Re: Difference model csr!!

Message par darkvador »

La CSR est basée sur les cotes d un chassis SV mais avec enormenent de modifications:

Suspensions in board avant, double triangles superposés avant
Le dimatere des tubes haut et bas du chassis et du tunnel de boite sont de diametre superieur

Sur la 200, LSD, boite 6 et carter sec en serie

Le TdB double arche accompagné des planchers abaissés était une option sur la CSR 200

Le double arche est censé renforcer la rigidité d aprés Caterham, mais il n y a jamais eu de chiffres communiqués

Les CSR etaient livrees avec capote, portes et pare brise
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skycat
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Re: Difference model csr!!

Message par skycat »

Ok livres en commande,je vais essayer de me cultiver

[ Post made via Mobile Device ] Image
avant que la CAT soit chez toi , la patience tu apprendras
La 911 c’est banal
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jineffine
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Re: Difference model csr!!

Message par jineffine »

@Dark

le plancher rabaissé, c'est qque chose d'origine sur la 175 ?



PS : je suis passé hier chez Hoffmann & Rink pour finaliser mon bon de commande

Il m'a fait une simple démo moteur sur sa nouvelle démo car, une CSR 175 avec un pot plus "laxe", un 4 en un extérieur et un tube à la place du cata.
==> plein de flammes qui sortent du pot en jouant juste avec la pédale et un bruit affreux affreux affreux...

couleur vraiment bien c'est un genre gris très léger Porsche - je tâcherai de poster une photo plus tard, je n'ai pas la possiblité au boulot, mais ça rend juste blanc en photo.
JF
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jack
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Re: Difference model csr!!

Message par jack »

La grise/verte en premier plan est sympa :
Image
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
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jineffine
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Re: Difference model csr!!

Message par jineffine »

je l'ai vu hier, c'est un vert armée américaine... manque plus que l'étoile dessus et c'est une Willis :-)
JF
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Ch'roul
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Re: Difference model csr!!

Message par Ch'roul »

jineffine a écrit :@Dark

le plancher rabaissé, c'est qque chose d'origine sur la 175 ?



PS : je suis passé hier chez Hoffmann & Rink pour finaliser mon bon de commande

Il m'a fait une simple démo moteur sur sa nouvelle démo car, une CSR 175 avec un pot plus "laxe", un 4 en un extérieur et un tube à la place du cata.
==> plein de flammes qui sortent du pot en jouant juste avec la pédale et un bruit affreux affreux affreux...

couleur vraiment bien c'est un genre gris très léger Porsche - je tâcherai de poster une photo plus tard, je n'ai pas la possiblité au boulot, mais ça rend juste blanc en photo.
Le plancher rabaissé est une option.
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!! :saperlipopette:
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silicat
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Re: Difference model csr!!

Message par silicat »

:coucou:
Quand tu dis "affreux affreux" au sujet du bruit de la CSR 175, qu'entends-tu par là? Le bruit est désagréable, terrifiant, génial?
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jineffine
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Re: Difference model csr!!

Message par jineffine »

ben ... affreux affreux :wub:

... c'était positif en fait --- Terrific, très sportif et en jouant avec l'accélérateur, le pot laissait des flammes.

Je pense que le rétrogradage de nuit va faire des envieux.

en gros tout pour la frime :honte:

oups... en gros, tout pour gagner quéques chevaux, dixièmes en courbe, avec la libération du catalyseur.
JF
Playcubeman
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Re: Difference model csr!!

Message par Playcubeman »

Mais alors votre preference va plustot en direction de la csr 200 ou bien CSR 175?
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Re: Difference model csr!!

Message par Moustache 7 »

jack a écrit :La grise/verte en premier plan est sympa :
Image
J'aurai dit Kaki satininé ...
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! :pompom:
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jineffine
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Re: Difference model csr!!

Message par jineffine »

Playcubeman a écrit :Mais alors votre preference va plustot en direction de la csr 200 ou bien CSR 175?
Etant très basique (et étant en train de la commander), je vais répondre la 175... mais c'est uniquement pour les considération d'immatricuation (avec CoC, donc comme une golf) et le coût plus faible

pour le reste les tableaux comparaison en amont offre la différence technique
je n'ai pas d'idée concernant la différence de pilotage entre les 2.

Pour le bruit et les autres amusement c'est de l'amélioration ou du tunning... suivant la sensibilité de chacun
JF
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Psylo
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Re: Difference model csr!!

Message par Psylo »

Playcubeman a écrit :Mais alors votre preference va plustot en direction de la csr 200 ou bien CSR 175?
De toute façon, si tu souhaite une Cat neuve, tu n'as pas le choix .... elle sera en 175cv.
Sur le marché de l'occasion, tu peux trouver de temps en temps des CSR200.
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skycat
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Re: Difference model csr!!

Message par skycat »

il y a 2 CSR 200 en vente chez SV en ce moment j'ai appelé ce matin
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PiCatchu
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Re: Difference model csr!!

Message par PiCatchu »

et elles sont encore chères..... :boude:
Team 200+ ...What else... 2,3L simply Collector!

pour voir a quoi elle ressemble : picatchu's avion de chasse!
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skycat
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Re: Difference model csr!!

Message par skycat »

ça je ne suis pas encore assez connaisseur pour pouvoir en juger :?
avant que la CAT soit chez toi , la patience tu apprendras
La 911 c’est banal
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