question pour les pros de la HPC

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur moteurs et échappements

Modérateur : Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
MC_911
Messages : 11154
Inscription : 17 déc. 2006, 23:29

Re: question pour les pros de la HPC

Message par MC_911 »

C'est moins surprenant du coup ... c'est *juste* une belle prépa faite par un gars sérieux :-)
C'est ce que j'aurais du faire en premier lieu.
No Airbag, no ABS, I will die like a Man - http://7hpc.blogspot.com
MC_911 [F-82] HPC VX Piste
Avatar de l’utilisateur
la_boule
Messages : 312
Inscription : 24 juil. 2006, 09:16

Re: question pour les pros de la HPC

Message par la_boule »

MC_911 a écrit :
Onken a écrit :Yellow Cat avait été voir Biotteau
Son 2L Opel HPC sort 225cv aux roues en restant en carbu de 45.
;)
C'etait une ex-cup non ? car pour sortir 225cv des carbus de 45, elle ne devait pas être en config d'origine mais plutôt en stage 1 ou 2 déjà ...
Belle perf de Biotteau néanmoins : il a du aller chercher les canassons jusque dans les recoins des gicleurs !

D'après le technicien Qed avec qui j'ai discuté, sur la base d'un bloc 100% origine monté avec des throttle bodies, si on fait un tuning fin, on peut sortir 200cv tranquille du bloc opel. Mais bon, faut faire une vrai carto 3D sur banc moteur ... jouer sur les tailles de cornets etc. :miam:
En config plug'n play, faut compter sur une perte de puissance de près de 10% par rapport à ces résultats. D'où les 185 à 190cv annoncés en config origine :pamafote:
je suis entièrement d'accord.
J'ai une ex cup passé en 45, d'origine si je ne dis pas de bêtise les cup étaient en 48 et sortaient 190 cv.
je serais curieux de connaitre la configuration des 45 sur la voitured de yellow cat .
Le beans avec les ex cup c'est que d'origine la carto est gérée par un boitier mbe merdique et bien vieux qu'il faudrait changer pour gagner des cv en passant en 45 ce qui est rarement possible car pour trouver le logiciel qui va bien avec le cable qui va bien ...c'est chaud
Clatot m'avait dit à l'époque que c'était une boite anglaise qui programmait tout ca, les voitures étaient alors réceptionnées dans la conf anglaise.
Ceux comme moi qui sont passé en 45 ont de grandes chances d'avoir le boitié paramétré pour des 48.
Enfin moi j'ai ca :?

Franck



Franck
Avatar de l’utilisateur
luckyou34
Messages : 2278
Inscription : 28 mars 2007, 09:00

Re: question pour les pros de la HPC

Message par luckyou34 »

Je confirme tout ça. Après plusieurs discussions avec bonnal.
Faisons le parallèle avec le topic sur les échappement.
Est-ce judicieux de prévoir une ligne pour améliorer l'évacuation des gaz ?
certainement.
My car : Hpc qui pétarade
Avatar de l’utilisateur
Pascal 71
Messages : 2590
Inscription : 25 juil. 2006, 14:49

Re: question pour les pro de la HPC

Message par Pascal 71 »

catpower a écrit :Hpc stage 1 : 218bhp arbre à came différent avec les poussoirs hydrauliques et des carburateurs Weber 45Dcoe modifiés. identifiable au couvre bougies bleu
Y'a quoi comme modif sur les DCOE ??
Avatar de l’utilisateur
luckyou34
Messages : 2278
Inscription : 28 mars 2007, 09:00

Re: question pour les pros de la HPC

Message par luckyou34 »

Tarif QED pour une injection COMPLETE


Image
My car : Hpc qui pétarade
Avatar de l’utilisateur
la_boule
Messages : 312
Inscription : 24 juil. 2006, 09:16

Re: question pour les pros de la HPC

Message par la_boule »

luckyou34 a écrit :Tarif QED pour une injection COMPLETE


Image
Merci
très pratique

Franck
Avatar de l’utilisateur
luckyou34
Messages : 2278
Inscription : 28 mars 2007, 09:00

Re: question pour les pros de la HPC

Message par luckyou34 »

My car : Hpc qui pétarade
Avatar de l’utilisateur
la_boule
Messages : 312
Inscription : 24 juil. 2006, 09:16

Re: question pour les pros de la HPC

Message par la_boule »

Maintenant il faut savoir qui va passer le cap...
OMEX QED
Une chose est sur je suivrais de prêt l'installation.
Ce we si j'ai le temps je vais regarder ce que je possède comme arbre à came.
Un début ...

Franck
Avatar de l’utilisateur
pierre.def
Messages : 1612
Inscription : 18 août 2008, 11:15

Re: question pour les pros de la HPC

Message par pierre.def »

j'ai monté plusieurs omex, aussi bien juste le faisceau et boitier, sur une west zetec et le kit entier sur un 20xe opel.

avec belle prepa dessus, on sort 220cv apres reglage fin.
Répondre