darkvador a écrit :Classique du K
Seule solution, sortir la cosse, la nettoyer a la toile emeri, pareil pour la vis, graisse electrique, rondelles groover et c est reparti pour un certain temps.............
Ton tournevis fait arc ca fait claquer le contact et ca y va, alors qu avec le fil le contact est mauvais et ca ne passe pas bien
probleme démarreur sur 1800 VVC
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- JoePat7
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Re: "Qui pourrait me dire"
Alias: JoeCatPat et Joexo7 Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!!
Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
A vérifier aussi l'etat de charge de ta batterie. Si la charge n'est pas suffisante, ton démarreur va trouver à vide (lorsque tu fait le contact entre les deux bornes de puissance). Par contre si tu utilise la clé ou le bouton, ton solénoïde va entrainer le pignon il il faut alors entrainer le moteur ce qui va demander plus d'énergie à ton démarreur, et la si la batterie est limite....
Moyen simple pour vérifier, tu allume tes phares et tu tente de démarrer, les les phares s'éteignent, il faudra effectivement creuser du côté de la batterie.
Je pense qu'il faut que tu fasse le test de la batterie, si c'est bon c'est du côté du solénoïde qu'il faudra creuser.
Courage
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
PhilGi68 a écrit :A vérifier aussi l'etat de charge de ta batterie. Si la charge n'est pas suffisante, ton démarreur va trouver à vide (lorsque tu fait le contact entre les deux bornes de puissance). Par contre si tu utilise la clé ou le bouton, ton solénoïde va entrainer le pignon il il faut alors entrainer le moteur ce qui va demander plus d'énergie à ton démarreur, et la si la batterie est limite....
Moyen simple pour vérifier, tu allume tes phares et tu tente de démarrer, les les phares s'éteignent, il faudra effectivement creuser du côté de la batterie.
Je pense qu'il faut que tu fasse le test de la batterie, si c'est bon c'est du côté du solénoïde qu'il faudra creuser.
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
Je n'avais as capté l'aléatoire de la chose.
Dans ce cas c'est certainement u mauvais contact sur la puissance à l'intérieur de ton solénoïde.
Il faudrait tenter de l'ouvrir pour le nettoyer et poncer proprement les contacts. (pas toujours possible)
Dans ce cas c'est certainement u mauvais contact sur la puissance à l'intérieur de ton solénoïde.
Il faudrait tenter de l'ouvrir pour le nettoyer et poncer proprement les contacts. (pas toujours possible)
Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
Même symptone l'année dernière, après avoir changé le démarreur, pour rien, j ai juste resserré la masse moteur (sur le châssis) sur les conseils de Bertrand, et je n ai plus eu le problème depuis.

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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
staylight a écrit :Même symptone l'année dernière, après avoir changé le démarreur, pour rien, j ai juste resserré la masse moteur (sur le châssis) sur les conseils de Bertrand, et je n ai plus eu le problème depuis.
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
c'est la voiture des pierrafeu 
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Re: probleme démarreur sur 1800 VVC
On l'appelle Roc et Gravillon
T'as eu chaud au Luc
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on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence