C'est cool que le châssis authentique ai été restauré dans les règles de l'art, par Claude & son fils

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c'est une synthèse rapide et simple que je n'osait pas exposer mais oui effectivement, c'est sur la base du vrai châssis restauré qui avait été conservé. l'histoire original est un peu complexeDomino a écrit : ↑10 juil. 2024, 11:20Oui Alain Nibart a donné ce châssis authentique ( ex ASA AGAci Pescarolo) à Robert Sarailh et le fiston qui bosse pour ATS le mans, elle a été entièrement refaite dans les régles de l'art. dans les ateliers Rufils de Claude Rucheton (Mecanic Gallery ) à Villfranche sur saône. Alain Nibart avait pris un châssis récent car il courrait en Trophée lotus et voulait un châssis performant et sécurisant pour la compétitionMoustache 7 a écrit : ↑09 juil. 2024, 17:38 Est-ce l'ancienne de Alain Nibar, qui avait été accidenté il y a des années ?
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pour le Festival du Centenaire ? il est question que j'y soit, mais mon emploi du temps risque de ne pas me le permettre. l'idée étant entre autres de refaire un remake de la photo du départ avec la 10, la 15 ainsi que la 20 sur la première ligne qui avait été faite par sport auto à l'époqueDomino a écrit : ↑10 juil. 2024, 13:10 Les 12 et 13 octobre prochains, Henri Pescarolo reprendra le volant de cette Lotus Seven pour rouler une nouvelle fois sur l’anneau de vitesse.
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