hello a tous

Je relance ce post interessant.
Je suis en train d en acheter un, cependant je me pose une question ... j ai l impression que la cat est trop etroite pour ce genre de lift.
En effet, la plupart ont une largeur de 1.87m avec des plateforme de 0.5m chacune et un vide de 87cm.
Sachant qu ...

ahahah, non dans un premier temps je vais juste essayer de faire des relevés pour mesurer les angles.

merci beaucoup ;)
J ai vraiment des lacunes sur le sujet AAC, mais grace à vous je les comble :)
Sur la mienne la bache a huile est l autre coté (CSR), par contre j ai les amortisseurs qui peuvent peut etre géner, a voir

Je crois que je vais me lancer seul, au moins pour la mesure, ensuite pour le ...

Merci

J'ai renvoyé un message a Mr Bauden avec ces infos.
Dans le même temps j ai recontacté un motoriste dans le 74 pour savoir s il peut m'aider.
J espère qu elle sera prête (avec ses chevaux et son pont court) avant l'été

trop de questions tuent, un forum est aussi un lieu de contribution, il y a un moment faut peut être se lancer et faire un retour d'expérience...


Oui mais non :)
Je ne me lancerai pas sur un sujet que je ne maitrise pas du tout, au risque de devoir créer une annonce "Cherche moteur 485" :W ...

beagle a écrit : 14 janv. 2026, 09:03 Si cosworth et jacky le font ça doit être pas mal , non?

Pas faux

Quand on cale des ac déjà on est au point mort haut vous bloquer le moteur par la pige de pmh sur le bloc ensuite si vous les caler a 105 103 degrés vous ne serez plus aligné avec la réglette vous bloquer l'arbre a came avec une clé plate comme ci dessus (photo de beagle) pour que vous soyez sur ...

Quand on cale des ac déjà on est au point mort haut vous bloquer le moteur par la pige de pmh sur le bloc ensuite si vous les caler a 105 103 degrés vous ne serez plus aligné avec la réglette vous bloquer l'arbre a came avec une clé plate comme ci dessus (photo de beagle) pour que vous soyez sur ...

ben si les AAC sont déphasés, au lieu de passer l'outil dans les 2 il serre 1 AAC apres l'autre en passant l'outil dans une seule fente :pamafote:

enfin moi je ferai comme ça


Il me semble que le support est calé sur le plan de culasse pour qu on puisse faire le serrage.
Si ce n est pas ...

Pour couper court au sujet pas de poulies vernier elle sont montés folle c'est a dire non claveté donc le calage vous le faite comme vous voulez au comparateur mais effectivement ça envoie plus fort mais niveau pollution c'est mort :coucou:


La question que se posait Bauden, c est comment faire ...

Hello à tout le monde

Je relance ce sujet :)
J ai eu Bauden Racing ce matin au tel (très sympas au passage) pour faire ce réglage, or il m a dit (si j ai bien compris) qu on ne pouvait pas régler grand chose, car il y a des encoches et qu on doit "juste" les mettre droite par rapport au plan de ...

Ca pique... et surtout en ai je vraiment besoin pour mon utilisation loisir..

Je pense me diriger vers un passage en 4.10 ou pont complet en 3.91 + un ATB

Mais bon, vu que je change d'avis tous les matins...

P*tain, on dépasse les 7000e chez Westermann pour le passage en pont ford...

Pourquoi vous cherchez midi a 14h . Le quaife a fait ses preuves depuis longtemps et le braitex va très bien aussi et de nombreux seveners on opté pour le braitex monté par coco 57 et ils en sont tous ravi. Poser leurs la question sur le forum :coucou:


Je cherche juste à comprendre, pour être ...

oui ca parait logique.
Donc ce réglage ne se fait qu une seule fois, si on ouvre pour faire une réfection des disques autobloquant, aucun réglage à faire