Bonjour,
Mon moteur rendu poreux après un traitement m oblige à trouver une solution ...
Soit moteur acheté 1200£ chez sparparts mais perdre ma prépa, soit acheter bloc et culasse pour les changer.
Qu en pensez vous ?
Et où puis je trouver bloc et culasse de zetec 2.0 16s en Black cover?
Merci

Ça y ressemble en effet.
Et le problème est que là contre visite est bien plus compliquée ...

Le passage de E6 à E7 justifie l écart de prix ?

À toutes choses malheur est bon ...
Je dois resurfacer non pas la culasse mais le bloc !
Je ne sais pas pourquoi c est arrivé, mais du coup le moteur va tomber et donc j en profiterais bien.
Soit une boite bgh soit un autobloquant soit ... les deux.
Mais comme le post parle de boite restons sur la ...

J en suis a plus d un litre donc c est trop et elle chauffe.
Je vais changer mon bouchon au cas ou...

Et oui j en suis toujours sur ce point pour ma GBS dont le (seul défaut) est bien le système de refroidissement sans vase d expansion.
Je crois que seuls les ac cobra et quelques Alfa font cette mauvaise économie.

Comme j ai changé mes durites j ai vidangé le LDR puis ai refait le plein.
Depuis ...

Après avoir utilisé une partie de mon capital congés dans la lecture des avis internet, je me lance dans la monte de 2 toyo r1r pour l arrière.
Je ne manquerai pas de faire un retour sur la difference avec les 888 (usage route, rythme soutenu ...).
Retour d expérience promis :
Après un peu de ...

Après avoir utilisé une partie de mon capital congés dans la lecture des avis internet, je me lance dans la monte de 2 toyo r1r pour l arrière.
Je ne manquerai pas de faire un retour sur la difference avec les 888 (usage route, rythme soutenu ...).

En faisant des recherches pour pneus en 195/50/15 je n ai trouvé que ce poste ´pneus hiver'.
Mais je ne suis pas totalement hors sujet car j ai des 888 et préférerais des plus utilisables par tout temps, sans oser parler de ´special hiver'.
Si je résume :
- Perso je me souviens d avoir lu beaucoup ...

En testant avec un règle et un niveau j ai en effet un fort carrossage.
D ailleurs pneus très lisses donc pas de problème de parallélisme.

D ailleurs j ai le même angle sur les pneus Avants et arrières, on le voit que a l arrière du fait de la sollicitation.
Mon préparateur l a fait ainsi ...

Bonjour,
Je constate que mes pneus arrières sont beaucoup plus usés à l intérieur.
C est pas ou peu le cas à l avant.
Connaissez vous la cause ?
Merci

Chez GBS ils ont réglé le problème : il n y en a pas !

Les diffèrents moteurs servant de base aux prepa ici :
http://www.burtonpower.com/tuning-guide ... guide.html

Chez Burton j ai monté un modèle qui ouvre à 88 (et qui a encore sa soupape et pas un trou à la place).
Résultat : une temperature qui monte vite jusqu a 90 et qui varie entre 90 et 97.
Avec un ventilo qui déclanche apres, ça semble très bien.
Seul probleme , j ai du enlevé mon bout de carton qui me ...

J ai un calorstat qui devait, je pense ouvrir très tôt pour compenser la mauvaise qualité à la fois du radiateur et du ventilo low cost, donc vers 65 il ouvre et le radiateur fait le job ...

mais tu l'avais pas testé dans une casserole ? si tu veux je passe samedi avec mon calorstat, avec un peu ...