C est pas ce que dit chrichri :

Niveau bruit ça pétarade beaucoup plus !! c'est trop trop bon :dents: :dents: :dents: on croirait une boite sequentielle , tellement c'est systématique à chaque passage de rapport !!! Jadore

Pas de voyant moteur particulier effectivement la seule sonde est celle ...

Ceux qui ont decatalisé peuvent mettre une video pour la différence de son

Nada pour moi ... Forza sv et bebert

Jérôme avais tu enlevé le frein à main :arf:
Je n ai pas souvenir que la 485 se traine d'ailleurs je suis tombé sur une 997 turbo sur une route qui finissait par une longue ligne droite et la tentation était trop grande de poutrer une Porsche :ops: et bien j étais dans son pare-chocs jusqu'en fond ...

Je ne peux pas répondre à ta question en revanche fait attention , il y a 2 modèles pour 485 , les premiers ayant la fâcheuse tendance à se casser .,,
Également la valve d ouverture sport n a marché qu une semaine sur la mienne ( et je suis pas le seul ) donc pas de raison a s embêter à remonter ...

il y a bien un modif .... le passage au rover :W


je suis déjà loin. :fou:

C'est moche! :? :saperlipopette: :D

Nada déjà essayé!!!

Bon, ben encore une modif impossible qui va permettre de garder l'intégrité de ma super auto, sans modif intempestive qui pourrait lui permettre de marcher ...

Nada déjà essayé!!!

Faudrait déjà être sur qu il y'a bien les 135ch

Ce sera prêt pour samedi prochain ça roule au laquais ?!

C est quand que tu ouvres le magasin

Trid a écrit :

Du'cat a écrit :

Du'cat a écrit :hop hop hop les trames des ailes correspondent avec le paneau

apres tu fais la mienne

D'abord faut que tu achètes un bolide avec un vrai moteur, un truc d'homme...

:fuck: :fuck:

Du'cat a écrit :hop hop hop les trames des ailes correspondent avec le paneau

apres tu fais la mienne

hop hop hop les trames des ailes correspondent avec le paneau

Faut y arrêter y'a un règlement ... Maintenant une r300 avec 240 j y crois pas a moins que !!!

300cup de la coupe caterham avec des pilotes