olin a écrit :Ok alors voici les photos.

tu montes des trucs de RC ou quoi? c'est l'extreme du light is right

et si y'a pas de photos, banni aussi

ok

c'est comment sur une cat, la visse qui maintient le disque sur le moyeu ne fait bien que cela, maintenir en place. si c'est le cas alors serrage trés leger, pas la peine de courrir le risque de la retrouver bloquer lors du prochain démontage. perso c'est monté avec un peu de graisse HT. J'ai en eu ...

hallucinant d'une boite comme burton

attention si tu veux aller sur circuit car les limites sont de plus en plus basses

ZAGATO a écrit :Et surtout la prochaine fois , quand la saleuse passe, tu comptes jusqu'à 7.777.777.777.777.777.777.777.777.777.321 avant de foutre le dans la Seven

y'a pas à dire, le plastique c'est fantastique

mouai, enfin burton c'est quand même un peu réputé et je pense que l'on peut dire sans faire offense à personne ici que si ils te disent que c'est bon, c'est que c'est bon... (en admettant qu'il n'y ai pas eu d'info perdu dans la traduction)

darkvador a écrit : La 21 a changé le design sans changer le chassis et a été un échec complet

en parti car la seven était encore au catalogue, le jour ou elle n'est plus vendable, je pense que tant que la remplaçante sera visuellement sympa et répondant à la même philosophie ça aura plus de chances de marcher.

yvan a écrit :Je viens d'envoyer un mail a minister pour changer l'adresse de retour sans changer l'adresse de facturation.

[ Post made via Mobile Device ]

quelle adrese retour, je leur avait dit que j'enlevai sur place

ZAGATO a écrit :Bof, on va peut-être pas se prendre le chou, chacun s'est déjà fait son avis.

effectivement mais visiblement il n'y en a qu'un seul de valide

vu le tarif je suis quand même un peu inquiet, une ultima coute moins cher tout en étant encore plus velu (une 530 par exemple) avec en plus l'avantage de pouvoir se ballader sur la route une fois de temps en temps.
Pour ce qui est d'un usage compétition, pour le moment caterham a 0 image auprès de ...

BX a écrit :collaborations, il faut pas rever non plus, caterham n a absolument rien fait sur cette voiture, tous ce qu ils connaissent en aero c est de faire des triangles plats, et en chassis leur connaissance c est la decoupe et le soudure de tuyaux...

euhh, même la soudure de tuyaux c'est pas eux...

Sans vouloir paraitre arrogant, je ne raconte pas ce que j'ai lu ou entendu mais je que j'ai appliqué.
Il n'y a pas de problème de fiabilité (seul les durites seches plus vite qu'avec du 98) par contre si le mec te dis qu'il n'y a pas de problème pour rouler indifférement e85 et 98 alors laisse ...

tu crois vraiment que c'est compliqué de trouver la liste de materiauc compatible ethanol? 10 min de chercher sur google et tu as la réponse. de plus si tyu veux pas te faire chier je suis pret a parier qu'une durité tréssé avec intérieur teflon est compatible, très largement dispo sans soucis ...