Nouveau moteur pour l'academy
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beagle
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
Pour info , le pont des caterham équipées du moteur Horse et un pont caterham avec un ration de 2.8:1
Je ne connais pas les internes
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
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beagle
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
Et la boite , une boite 6 Mazda
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Dr.Evil
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
Un peu comme une Devallietbeagle a écrit : 24 sept. 2026, 22:40 Et la boite , une boite 6 MazdaCapture d'écran 2026-09-24 223528.png
bientôt un IRS 
Rock me Mr Bigglesworth! if man is 5, then the devil is 6, then god is 7
Re: Nouveau moteur pour l'academy
un peu moins chère en prenant la boite et la cloche séparément :beagle a écrit : 24 sept. 2026, 22:40 Et la boite , une boite 6 MazdaCapture d'écran 2026-09-24 223528.png
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
Re: Nouveau moteur pour l'academy
Trouvé sur la toile :
"Voici les rapports de transmission officiels (gear ratios) pour cette boîte de vitesses à 6 rapports équipant la Mazda MX-5 ND (moteurs SkyActiv-G) :RapportRatio standard (SkyActiv-MT 6-vitesses)
1er 5,087
2e 2,991
3e 2,035
4e 1,594
5e 1,286
6e 1,000 (Prise directe)
Marche arrière 4,696
Rapport final (Pont)2,866 (Moteur 2.0L) ou 3,454 (Moteur 1,5L)"
BV6 Cat :
1e 2,69
2e 2,01
3e 1,59
4e 1,32
5e 1,13
6e 1
La BV6 Mazda n'est pas aussi "close ratio" que la bv6 cat, à voir avec un rapport de pont adapté ce que ca donne
"Voici les rapports de transmission officiels (gear ratios) pour cette boîte de vitesses à 6 rapports équipant la Mazda MX-5 ND (moteurs SkyActiv-G) :RapportRatio standard (SkyActiv-MT 6-vitesses)
1er 5,087
2e 2,991
3e 2,035
4e 1,594
5e 1,286
6e 1,000 (Prise directe)
Marche arrière 4,696
Rapport final (Pont)2,866 (Moteur 2.0L) ou 3,454 (Moteur 1,5L)"
BV6 Cat :
1e 2,69
2e 2,01
3e 1,59
4e 1,32
5e 1,13
6e 1
La BV6 Mazda n'est pas aussi "close ratio" que la bv6 cat, à voir avec un rapport de pont adapté ce que ca donne
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
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beagle
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
la premiere est super courte et le pont super longpas top
mais sur la boite chez caterham c'est écrit "caterham specification" va savoir le contenu
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
il faut rester avec un 3.62 ou 3.92, mais la première est tire très(trop) court.beagle a écrit : 25 sept. 2026, 08:57
Capture d'écran 2026-09-25 091444.png
pas top
mais sur la boite chez caterham c'est écrit "caterham specification" va savoir le contenu
Peut etre juste la cloche
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beagle
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
oui , mieux
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darkvador
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
La BV6 Mazda, de memoire demande une modification du tunnel, car elle est plus large. Ca n est pas un montage plug and play sauf si l auto est fabriquee pour.
Probablement le cas des Academy montées avec cette boite
la sixieme est tres longue sur les MX5 equipees de cette boite d origine, et montées avec le rapport de pont adapté
Probablement le cas des Academy montées avec cette boite
la sixieme est tres longue sur les MX5 equipees de cette boite d origine, et montées avec le rapport de pont adapté
ma voiture : changement climatique
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beagle
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Re: Nouveau moteur pour l'academy
Oui c'est bien marqué chez CC just for uk academy
sur circuit il ne vont pas user la 6
sur circuit il ne vont pas user la 6
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