Et si tu ne trouves pas le souci, petit passage chez un pro. Il pourra te régler tout cela au poil, y compris le croisement des AAC.
Je ne crois pas que cela soit très grave.
Très belle en tout cas, félicitations.

Félicitations, et ce n’est pas grave de manquer de cases si on coche bien celles de la folie et du plaisir

Avec la boite 6 le pont est Ok

il faut démonter le couvre culasse pour voir le calage des aac


Je confirme, cela tire assez court comme cela, pas besoin de changer le pont ) et avec le couple, encore moins besoin.

Pour le calage des AAC, s’il n’est pas fait SV ou Kumschik peut les recaler ...

Pour le côté raid légal des 6.5x15, aucune idée, mais Kumschick doit savoir cela

Hello,

Pour les dimensions châssis, la CSR doit être équivalente à la Westfield, j’ai eu les deux - mais la westfield pas en Megabusa, avec un 2.0l Ford préparé double carbus et Road Legal=
Sauf erreur, à part les westfield prelit, toutes les suivants sont de taille équivalent SV.
Si tu as l ...

Hello!
Si comme les autres Caterham, le plus probable le contacteur au dessus de la pédale qui grippe…
Cela se résoudra facilement, juste un petit peu de travail car il faut ouvrir la pédales be pour y arriver

Dommage, ma CSR200 est disponibke à la vente

Bonne recherche

Moustache 7 a écrit : 09 juin 2025, 12:15 Je suis bien ce cet avis, après douze ans avec une Sigma 120, boite réétagée, je trouve ma 165 très joueuse, encore plus sur mes p'tites routes de Corrèze

Cela tourne sur trois pattes la Corrèze?

Oui, il y a un capteur de retournement / crash dans le capot moteur qui coupe l’alimentation électrique

Hello!
Passer la voir n’engage à rien, et cela te permettra de te faire une opinion et de discuter.
Quand j’ai acheté la mienne, je suis allé la voir et nous avons pu nous mettre d’accord, y compris sur les modifications que je désirai et qui ont été inclues dans le pack négocié.

Si elle est refait par Kumschick, SV ou Caterham compétition, avec nouveau châssis et nouvelle boîte, je ne vois pas personnellement cela comme négatif.

C’est quand même un kit car à la base, et si le professionnel les connaît bien, c’est même un plus.

Et ce sont des voitures qui doivent vivre ...

Bonjour,

Avec le bon réglage des harnais, tu ne dois pas glisser. Faire les ventrales à l'arrêt, très difficile une fois assis dedans.

Un volant plus grand, oui mais envisager plancher bas et quick-release :coucou:

Je n'ai pas de souci avec le volant d'origine, il faut refreiner son ardeur à ...

Un sellier te mettra un nouveau zip, éventuellement.

Sinon reste à trouver une capote d’occasion, ou te décider pour un Half good.

Personnellement, j’aime beaucoup le Half hood

J'ai besoin de votre aide :W

Selon vous mon piston est-il rétracté complètement ?

Il tourne mais n'a pas l'aire de reculer plus ....

Piston.jpg


Pouvez-vous me dire quelle est l'épaisseur totale d'une plaquette arrière ?

La mienne fait 13 mm

Plaquette.jpg

Merci :wink:


On dirait que non ...

Un article sur le sujet:
https://carfans.fr/des-moteurs-renault- ... anglaises/